国际汽联世界拉力锦标赛庆祝了第83位不同冠军，萨米·帕贾里在爱沙尼亚德尔菲拉力赛上取得突破性胜利，这一结果进一步激发了2026年冠军争夺战的热潮。

Pajari证明了突破性WRC胜利的完美选择

国际汽联世界拉力锦标赛庆祝了第83位不同冠军，萨米·帕贾里在爱沙尼亚德尔菲拉力赛上取得突破性胜利，这一结果进一步激发了2026年冠军争夺战的热潮。

驾驶装备韩泰的丰田GR Yaris Rally1从头到尾领先，帕贾里在上赛季的116分基础上增加了28分，升至临时第三，落后积分榜领跑的队友埃尔芬·埃文斯33分。

奥利弗·索尔伯格整个周末都在爱沙尼亚飞行

与同为芬兰人的马尔科·萨尔米宁搭档，帕贾里在高速碎石赛中表现出色，赢得12个赛段冠军，并以19.5秒优势击败奥利弗·索尔伯格。继卡勒·罗万佩拉（2021年）和索尔伯格（2025年）之后，他在爱沙尼亚取得了首场世界拉力锦标赛胜利。

这一结果也让芬兰赢得了第199场WRC胜利，芬兰将在7月30日至8月2日举办的14站比赛中的第10站，地形与帕亚里本周末所掌握的地形相似。这位24岁的选手在2026年已六次登上领奖台，凭借他在塔尔图赛事中的出色表现，已经被视为连续夺冠的有力竞争者。

“这太神奇了，也许我之前没意识到自己刚刚做了什么，”帕哈里说，他是第17位在世界锦标赛中独占冠军的芬兰人。“感谢丰田Gazoo赛车队的每一位工作人员，我为你们感到非常高兴，也非常感激你们给予我所有的支持和对自己的信任。感谢所有在我遇到困难时刻支持我的人，这封信是给你们的。我感谢自己没有放弃，再次勇敢去尝试。现在我做了，感觉真好。”

阿德里安·福尔莫在爱沙尼亚德尔菲拉力赛上的表现

帕贾里在两段最后赛段开始时领先丰田车队的索尔伯格25.0秒。尽管索尔伯格在第17赛道上更快，但仅以0.4秒之差领先，帕贾里牢牢掌控比赛，开始了24.39公里的凯阿里库测试，这也是狼动力赛段的重赛。索尔伯格再次以最快速度登顶超级周日排名，帕贾里则以第六快夺冠，在超级周日竞争者中排名第三。

索尔伯格获得第二名，是蒙特卡洛拉力赛冠军本赛季第三次登上领奖台，也终结了近期令人沮丧的连败。他的狼力赛胜利和超级周日的成功意味着他带着27分离开爱沙尼亚。

“这个周末绝对是个非常好的周末，我需要开心，”索尔伯格说。“最近有几场激烈的比赛。他没有像萨米那样完全自信去达到100%的极限，他活该。对我的周末非常满意，得分不错，也为即将到来的赛事打出了很好的垫脚石。”

蒂埃里·诺维尔周六在爱沙尼亚德尔菲拉力赛的比赛中

阿德里安·福尔莫在第三赛段开始时排名第三，仅领先现代队友蒂埃里·诺维尔1.9秒。这位2024年世界冠军在周六五次超越福尔莫，成为该拉力赛最长赛段149.60公里，此前他调整了i20 N Rally1的变速箱设置，从而进入领奖台争夺行列。

但当Neuville在周日首场比赛中比Fourmaux慢7.9秒时，两人之间的9.8秒差距对Neuville来说太远，Neuville无法在狼力赛段上试图超越。

赛后，诺维尔透露他在第17顺段状态不佳，因为他因车辆听力系统需要维修，几乎迟到起跑。

卫冕世界冠军塞巴斯蒂安·奥吉耶自2021年以来首次参加爱沙尼亚比赛，获得第五名，领先丰田队友埃尔芬·埃文斯一位。虽然首日开赛让这位英国车手失去了强劲成绩，但他依然以领先胜田高本25分的优势领先WRC积分榜。

这位驾驶丰田的日本车手在周五倒数第二赛段因轮胎受损退出竞争，随后在周六前一直领先，表现更为受阻。

Mārtiņš Sesks以第七名成为M-Sport福特车队的领先完赛者，现代的Esapekka Lappi在自三月肯尼亚Safari拉力赛后首次参加WRC比赛，排名第八。

埃尔芬·埃文斯保持了积分榜领先的位置

如果不是Shakedown中出现失误导致20秒罚时，塞斯克本可以排名更高。他在第9赛道前右侧轮胎受损也被耽搁。

如果不是SS1赛道上一次重重着地导致左前轮胎受损，乔恩·阿姆斯特朗本可以挑战拉皮争夺第八名。这位爱尔兰选手最终落后芬兰选手25.7秒。

阿姆斯特朗的M-Sport队友乔什·麦克尔林因排气管问题于周六早晨退赛，周日重新起跑。第一棒结束后，他排名第八。

罗伯特·维尔维斯驾驶斯柯达Fabia RS Rally2在本土以7.6秒优势赢得了WRC2，完成了一个梦幻周末。他还因作为本地顶尖选手完成赛事，获得了WRC推广者颁发的25,000欧元奖金。特穆·苏宁在一场激烈的狼力赛中以1.2秒优势击败鲁佩·科尔霍宁获得亚军。

芬兰塞克托拉力赛将于7月30日至8月2日举办下一轮高速WRC碎石赛。