什么？商丘市的公共交通要停运？ 这是事关一个地级市公共交通的三条信息，一日三发，指向各异，含量很大。 2月23日上午，河南省商丘市公共交通有限公司发布通告：因经营异常困难，拟于3月1日起暂停运营市区公交线路。 一个城市的公交线路停运可不是小事，不仅会给市民出行带来许多不便，也会造成相应的不良影响。 然而，事情很快就反转了。 当天中午，该公司又发布了一个最新通告，称将克服困难，确保公交不停运，不影响公众出行，此前发布的公告对社会造成的不良影响，深表歉意。 随后，商丘市政府发布消息称，对这个负责市区公共交通的民营公司，市财政一直按约定予以补贴。受疫情影响该公司经营确实遇到困难，市政府工作组已进驻，将依法依规查明情况。 如果从头缕，从上午发的通告内容看，商丘公交亏损十分严重，经营异常困难，员工工资、社保金拖欠，无力支付，车辆充电电费、车辆保险等无资金购买。 就是说，这家2006年改制的民营公司，无资金保障员工的基本生活，无资金运营，困难重重过不下去了。 而商丘市政府的消息却是，市财政一直按约定予以补贴。 这两个相互矛盾的信息，应该只有一个是正确的信息，我们该采信哪一个？ 要停运公交这样的大事，该公司与政府间事前有无沟通？ 无独有偶，商丘市暂停运营市区公交线路之举，并非孤例。 2月12日，漠河公交公司发出类似公告，决定2月15日暂停运行。此外，辽宁建昌县、河南郸城县等地都出现过类似情况。在当地政府有关部门介入后，公共交通又都基本恢复了运营。 看来，还是有共性的问题。 疫情确实是一个特殊的背景。抗疫三年，人员流动急剧下降，相信全国的公交都会有所亏损，但是真的已经到了走不下去的地步了吗？ 城市公交屡屡停运、难以为继的真实原因到底是什么？相信答案快揭晓了。 头条热榜
