关于雷总建议放开汽车改装这件事,我本人是同意的,但不是盲目的。
就像雷总说的,相关部门要建立改装零配件和汽车后市场的国家标准,这样才能适度放开乘用车轮胎尺寸和轮毂尺寸的改装限制。
任何一个行业都需要更多创新性的研究和发展,汽车行业也是如此,无序的发展会带来诸多弊端,但是有序的放开和规范的发展则能够带来行业的创新与进步,让更多人的想法落地。
汽车改装文化是汽车工业创新的重要土壤,这句话我个人是非常认同的。#雷军建议放开汽车改装#
关于雷总建议放开汽车改装这件事,我本人是同意的,但不是盲目的。
就像雷总说的,相关部门要建立改装零配件和汽车后市场的国家标准,这样才能适度放开乘用车轮胎尺寸和轮毂尺寸的改装限制。
任何一个行业都需要更多创新性的研究和发展,汽车行业也是如此,无序的发展会带来诸多弊端,但是有序的放开和规范的发展则能够带来行业的创新与进步,让更多人的想法落地。
汽车改装文化是汽车工业创新的重要土壤,这句话我个人是非常认同的。#雷军建议放开汽车改装#
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杨志强
必须搞个改装税出来,还不能太低,不然搞不到钱