吊足了大家胃口的领克08，现在又有新消息了。全新进化的CMA Evo架构，它有着更强的带宽能力和更扁平的电动化底盘，领克08轴距2848mm，已经无比接近丰田汉兰达了。在这样的尺寸下提供“大5座“设定，领克08的后排应该会非常舒服。
主流的三电机四驱插电混动的动力形式，前160千瓦+后150千瓦的电机组合，综合功率超过400千瓦，最大扭矩超过900牛·米，最快百公里加速小于5秒。39.6度的三元锂电池包，纯电续航暂未公布。虽然领克把这套动力叫做EM-P超级增程电动方案，但实际上它要比串联增程先进很多很多。
领克08目前还没有给出具体的上市时间，但是另一边的Flyme Auto已经表示会在7月份开放媒体体验。既然如此，那就再等等吧……
