各种油耗NEDC、CLTC、WLTC……讲解一下。 都是给车辆测试油耗的不同标准，工信部申报的新车会要求有油耗数据，而如何得到这个数据并不是让车主开着它去跑，而是在台架上模拟不同用车场景，然后得到一个综合油耗。因为不同测试标准用的方法以及场景占比不同，所以得出来的油耗数据就会有出入，例如，模拟堵车场景的比重拉大，那么综合油耗数据就会被拉高；而模拟高速巡航场景的比重较大，那么得出来的数据就会较低；又或者夏天开空调比例加大，油耗会升高。官方给出的油耗数据主要是供用户进行不同产品的横向对比，对实际用车并没有太大参考价值（实际用车普遍高一些，混动除外）。 NEDC是欧洲标准，工况测试时间总计为1180 秒，在测试的过程中，非行驶的负载例如空调、大灯、加热座椅之类的设备都会被关闭，平均车速33.6km/h，最高时速120km/h。 WLTC是WLCP的一部分，比NEDC要真实和科学，分为低速、中速、高速和超高速四种工况，最高时速分别为56.5km/h、76.6km/h、97.4km/h、131.3km/h。均速46.4km/h，最高车速131.3km/h，测试总时间1800s。 CLTC是中国行驶工况，包含城市、郊区和高速三种工况，累计里程为14.48km，最高车速为114km/h，平均车速为28.96km/h，删除了WLTP循环中的超高速工况，循环总时间仍为1800秒。
