过去几个月，小鹏的XNGP差不多又更新了一百多个版本。吴新宙领导的智驾团队的节奏越来越好了，迭代速度非常快。 高速NGP算法和城市NGP技术架构完成统一，基本实现了从零接管到零接管意愿。简单说几个显著的改善： 1/ 变道能力和策略提升。城市变道难度显著大于高速，城市算法用于高速自然举重若轻。更高的变道成功率，在拥堵环境下可以实现变道。 2/ 根据车道数决定退出高速发起变道的距离。不再是统一1.8公里变道退出了。比如四车道比两车道就更早距离发起变道。 3/ 匝道根据曲率自动调节速度。 4/ NGP降级推到后台，前台保持NGP只是不再主动变道。 5/ 限速突破边界。用户可以根据天气情况，决定是按照限速跑，或低于限速5%、10%，或者略微高于限速。 总体来说，舒适性提升，体验感提升。
过去几个月，小鹏的XNGP差不多又更新了一百多个版本。吴新宙领导的智驾团队的节奏
豪天聊社会
2023-06-04 11:12:09
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小野猪
这个好