技术的渗透需要从高自低， 我在抖音上开了一个小鹏高阶智能辅助驾驶的视频号，放了一些小鹏自动驾驶的视频。 流量低于1万还算正常，一旦流量超过3万，各种网暴，各种举报和@交警的，不得不删除一些视频。 高阶城市和高阶人群比较容易接受自动驾驶，经济越发达，对技术的理解力就越强。越是落后不发达地区的反而越难接受新技术。 这也是小鹏先拿下北上广深一线城市CNGP的理由。 接下来，是强省会城市二线城市。 自动驾驶系统的普及要比电动车的普及快，但显著慢于互联网和移动互联网的传播速度。 渗透率正在逐日提升中，后面还有很多值得期待的里程碑事件。 比如，通勤模式下，让用户自行训练高频线路的记忆自动泊车，就是最值得期待的一个OTA版本。 前段时间，因为无底线的竞争，一度让我对这个行业极度失望，小鹏这种老实的技术男理工直男被泼了很多污水也无从辩解。 现在想想，技术的进步本来就是波折的。
技术的渗透需要从高自低， 我在抖音上开了一个小鹏高阶智能辅助驾驶的视频号，放了
豪天聊社会
2023-06-15 17:10:55
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