名爵木兰的车身安全，三电品质，操控性能到底怎么样？说是全球型车为什么国内卖得不多？（质量？品牌？），硬和海豚一起怎么选择？ A -跟比亚迪的中低端纯电比，上汽乘用车在名爵MULAN上确实是更舍得下本钱的，虽然只卖13万起，但也是正儿八经的后置电机驱动，配扁平三元锂电池组，在动态操控上肯定是比海豚强的，整车的品质体验也相当不错，非挑刺的话，个人对其座舱设计着实欣赏不来。国内卖不上去，主要还是品牌影响力的因素。现在这个类型产品的竞争还是非常激烈的，不光有10万+的海豚，甚至有10万以内的五菱缤果。
名爵木兰的车身安全，三电品质，操控性能到底怎么样？说是全球型车为什么国内卖得不多
飞英看汽车
2023-07-22 20:26:11
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