奔驰发布了一项“轴向磁通电机”技术，相比现有的常用径向磁通电机，重量更轻、体积更小、功率密度和扭矩密度大。
而轴向磁通电机取消了铁芯上的定子轭，以三角形的磁芯代替，两侧的薄盘是转子盘，并通过铜线绕组进行缠绕。
更小的体积让车辆电机布局更灵活，也为车内空间和电池留出更多空间，能降低车重，带来更好的操控性能和更低的能耗，更适合电动性能跑车。
首款搭载这款轴向磁通电机的奔驰车型也会是一款性能怪兽概念车——奔驰Vision AMG。#大v聊车##汽场全开#
奔驰发布了一项“轴向磁通电机”技术，相比现有的常用径向磁通电机，重量更轻、体积更
车圈大拿
2023-08-05 16:23:43
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本基金经理专坑客户
这个电机很奇怪，舍得砸成本就是神器，上限极高，不舍的砸成本，哎，只能当儿童玩具
清-梓-博
国企要练内功
Zero 回复 08-08 10:05
哈哈
本基金经理专坑客户
也可以和大功率内燃机组成混动系统
本基金经理专坑客户
对材料技术要求高