「车型」马自达6 睿翼
「配置」2.0L 自动精英版
「初次登记日期」2013 年
「颜色」深灰色
「里程数」10万公里
「维保记录」部分4S维保记录
「过户次数」一手车到我司名下
「排放标准」国IV
「保险日期」2024年1月
「年检日期」2024年1月
「轮胎日期」21 年国产准新
「售价」4.5 万元
这车前两天我不是跟大家说“原版不原漆”嘛，今天拍照的时候用漆膜仪测了一下，原漆/喷漆比例是 5/6，也就算是一半原漆吧（一辆四门三厢车通常有 11 个可以测量的金属面）。
睿翼是目前很值得买的家用车之一。作为马自达6 的第二代车型，它的价格和老款车型之间几乎不存在代际差。2013 年的老款，如果是和它差不多成色的，我们收拾好也是得卖个四万出头的。
而睿翼比老款好的地方，肯定不是两三千的差价可以打得住的。比如，睿翼有更好的隔音、更合理的人机工程学设定带来的更舒适放松的驾驶姿势、以及质感更好的内饰。
10 万公里的马自达几乎没啥问题。车子回来以后我们路试觉得方向盘很震手，不出意外是机脚胶坏了，于是直接换掉；有一个后视镜的折叠不好用了，直接换了个总成。之后就是换掉机油机滤、检查处理天窗排水口等等这些常规保养，再自己动手洗个车，就算完事。
车子是 12 年末出厂、13 年初上牌的。一手车，10 万公里实表，4S 维保记录较全，一直持续到 2019 年。全车无任何结构性损伤，包括马自达最容易坏的塑料水箱框架都是原车的。整车钣金覆盖件没任何拆卸更换，也没有任何泡水、调表，等等等等。
基本就是这样。想要一个年份比较新、成色比较好的，就想图个省事啥问题没有安心开好几年的，买这个就对了。
