「车型」宝马X5
「配置」E70 xDrive48i 七座豪华型
「初次登记日期」2008 年
「颜色」黑色
「里程数」9.5万公里
「维保记录」部分4S维保记录
「过户次数」两次
「排放标准」国IV
「保险日期」2024年6月
「年检日期」2024年2月
「轮胎日期」23 年全新
「售价」9.6 万元
我家领导表示驾驭不了尺寸这么大的车子。
所以，卖X5喽。（能不能体会到我的开心，我不用开SUV喽）
车上的汪汪队贴纸可以帮你撕掉，如果您家小朋友恰好喜欢汪汪队的话也可以给您留着。
车子在我手上开了2000公里，暂时还没有发现机油消耗。油耗最终稳定在了15L/100km，高速和市区通畅为主。有一说一这油耗其实挺高的，但对于这么一个两吨多，4.8排量、八个缸、350多匹的巨兽来说，又显得挺合理。
4.8排量的车船税全国绝大多数地区都是¥4500每年，只有少数税费低洼地区可以到¥3600。您之后应该可以直接在这张保单上续保。
这辆车原来登记的所有人是一所大学。我很费解为什么一所大学会需要一辆落地价接近两百万的豪华 SUV，这是教导主任的喜好还是校长的喜好？买这车用的是谁的钱？算了，不能多琢磨。此前经历过两次单位内部的变更登记，最近这两年才转入到个人手里。我就是从这短暂的第二任车主手里把车子收过来的。
这是一辆特别难得的原版X5。因为前翼子板的设计问题，一些本来只需要换保险杠的轻微碰撞，到了X5这儿就得换翼子板了，所以这车原版的其实很少见。不只是原版，整车金属覆盖件只有右后门右后叶两个面喷漆，其余全部都是原车漆。
这辆是E70 X5当时的顶配车型，指导价173万。配置很丰富，无钥匙进入/无钥匙启动、抬头显示、前后四座加热、前后分区空调、后排DVD电视、哈曼卡顿音响，并且它还是个七座的。
到手以后收拾了不少东西，因为当时没想过要卖所以没记账。卖这个价也不知道是赚是亏，反正就是随行就市了。九万多块买个 08 年的 X5，不算白菜价也差不多。毕竟 10 年的 X1 也得六七万呢，对吧。实表还不到10万公里的X5，世面存量能有多少，稍微懂点车的都应该心知肚明。
不要拿某鱼价格说事儿。这款车在某鱼上有非常多的低价车源，低至五六万的都有。我之前因为专门想找这个车，所以也实地走访了一些，基本明白怎么回事。支持勇士去某鱼上冲一波，毕竟啥车都会有属于它的买家。
附上整备清单：
- 机油，海湾石油 5W-40 SP级
- 机油滤芯，MAHLE
- 双侧气门室盖总成，MAHLE
- 气门室盖垫，MAHLE
- 发动机机脚胶，猫头鹰
- Vanos 电磁阀密封圈，原厂
- 火花塞 8 支，博世
- 点火线圈 8 支，德尔福
- 偏心轴传感器，Continental
- 更换全新发电机
- 变速箱机脚胶，Febi
- 变速箱油底壳，ZF
- 变速箱油，ZF
- 分动箱差速器油，原厂
- 助力油，福斯 潘东兴 CHF11s
- 替换电子手刹按键
- 改良型空调出风口拨片
- 中控水杯架拉链
- 副驾驶电动手套箱盖总成
- 座椅调节齿轮，Frey
- 修复天窗滑轨卡滞通病
- 天窗盖板重新包覆
- 四条全新轮胎，威狮
