最后一台#勒芒24小时耐力赛# GTE冠军车摆放在Pratt Miller总部,保留战斗痕迹
但这台车其实不是真正的冠军车,而是将冠军的外壳拆卸,装在了备用车架上,目前冠军#006底盘依旧在参加WEC赛季,等赛季结束后,脏版车身就会安装到原来的006车架上,成为收藏级的冠军车,当年919夺冠也用了同样的方式
最后一台#勒芒24小时耐力赛# GTE冠军车摆放在Pratt Miller总部,保留战斗痕迹
但这台车其实不是真正的冠军车,而是将冠军的外壳拆卸,装在了备用车架上,目前冠军#006底盘依旧在参加WEC赛季,等赛季结束后,脏版车身就会安装到原来的006车架上,成为收藏级的冠军车,当年919夺冠也用了同样的方式
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