不夸张的说我是看着帕萨特长大的，初中的时候感觉马路上就属帕萨特最多，所以我对它“B级车标杆”的称号，印象也很深刻。时至今日，我已经有这个消费能力了，趁着帕萨特2024款上市决定试驾一番。 帕萨特9月份卖出了1.8万多台，10月份批售2万多辆，不愧是340万车主信赖之选。帕萨特这些年一直不忘初心，2024款上市，更是把之前高配车型采用的2.0T高功率发动机下放至了中配精英版。要知道帕萨特能拿下20-30万中型轿车用户满意度的第一名，这款发动机可是立下了汗马功劳。其最大功率可达162kW，最大扭矩350Nm，不仅燃油经济性很好，动力也是源源不断，亲身体验推背感确实够足。这表现就算让凯美瑞2.5G豪华版来，都比不过。 本次升级还有一大亮点，380TSI全系都能选星空脸，还新增豪车同款的星夜蓝配色，格调一下子就来了。此外，精英版“加量不加价”，多了10余项配置，包括12 向电动调节跟4 向可调枕头，我开了一会是真的舒服，加起来几千块是有了。次顶配的380TSI 豪华版/旗舰版，则是新增了紧急辅助功能，同时价格分别下调6,600元和9,600元，性价比拉满。 也难怪上汽大众能斩获2023年中国燃油汽车行业用户满意度测评8项冠军，帕萨特则在20-30万中型轿车这一细分领域位列第一，不愧是B级轿车标杆。听说它还在2023年中国汽车产品质量表现研究（AQR）中，位列合资轿车质量体验第一名，也能证明“一马当先，当然帕萨特”。
