#enzo碎钞机##大v聊车# 【宝马i5——你可以叫我小i7，我受得起】
和新一代7系一样，宝马5系也分化出了一个和燃油版一模一样的i5。为了让它继承5系荣光一炮而红，宝马很慷慨地把原本属于7系的配置下放给了它。比如大家津津乐道的环形光耀格栅，以及后排那块31英寸8K级BMW悬浮式大屏。
全新设计的霍氏弯角及C柱“5”字，都凸显出了它的运动质感。国产后的i5尺寸有所加长，车长达到5175mm，轴距更是长达3105mm，宽适感无可挑剔。新车目前搭载的是L2级辅助驾驶，不过增加了带视线确认的自动变道功能。而且它已经具备了拓展到L3级科技的能力，只要法规放开，智行体验还能再上一层楼。
至于动力，入门级会搭载250kW的单电机，续航超过700公里。而更强的双电机版本，则有3.8秒破百的硬实力。至于价格，明年一月份上市时自然会揭晓。#广州车展潮这看#
