孙少军小鹏X9快报：10个里面，5个对比理想。 #章泽天净资产600亿# 具体情况如下： 1，订单情况：均店新增大定20~25台，均店累积小订45~50单， 进店上涨30%，进店占比60% 需要注意：-上市价格符合用户预期，重点是展车试驾车提前到店，非常明显提升转化率，-前期订车客户在意年前提车，累积订单集中在发达地区，其中商超店订单表现较好。 2，客户画像：35~45岁， 男性比例：90% 公司比例：30% 增换购比例：20~30% 需要注意：-整体消费力较强，进店前基本都已经对车非常了解，对于配置性价比非常关注-10个里面7~8个带家人看车，更看重安全和舒适性，试驾过程后整体转化率明显升高，客户对好开非常在乎，门店都会设置具体掉头和拥挤场景。 3，配置选择： 主销配置：702MAX 50~55%（399800） 颜色：暗夜黑（主销） 星月白（次主销） 内饰：月影咖（主销）气宇灰（主销） 选装率：40~50%选轮毂升级，50~60%选择座椅升级 需要注意：-客户认为差4万就可以获得智驾和长续航，感知较为明显。-因为有5000选装基金，选装比例较高，其中升级零重力座椅比例超过门店预期。 4，竞品对比：10个里面，5个对比理想L8/L9 MEGA，3个对比极氪009，2个对比腾势D9， 需要注意：-厂家内训竞品是塞纳，但门店反馈均没有对比塞纳，甚至对比合资MPV比例不超过5%，客户认为已经是两个时代的产物。-对比理想都是6座客户，有个特点是附近有理想门店的对比理想L8/9比例明显较高，离得远的对比mega比例较高。 来源@孙少军09 简单的理解，差不多的空间都有冰箱彩电大沙发，对比L9再正常不过，还有l9不具备的后轮转向和双腔空悬，最后就是选增程和选纯电的老话题了。x9不光把MEGA打难产，现在看连L9都要受一定影响，再加上m9的冲击，理想23年那种好日子算是一去不复返了。 小鹏目前全国469加门店，按照均店大定数算，大定超1万了，接下来就看小鹏的产能了，别像G6那么拉稀！
