网友：华为HI模式根本不可能成功 今天长安老总说的一番话好像是智选模式挡住HI

网友：华为HI模式根本不可能成功 今天长安老总说的一番话好像是智选模式挡住HI模式崛起的道路似的，但其实HI模式从极狐身上就知道不可能成功。新能源车界不需要另一个博世存在。这些新能源车企或者老牌车企不可能把智能化平台交给华为控制，现在这些车企选择性大多了，高端可以用 NVIDIA Orin 计算平台，中低端用地平线，大疆，Momenta等平台。华为MDC平台只是其中一个选择罢了。鸿蒙座舱这块新势力都有自研车机系统，用的也不差，传统车厂，像BYD这样的也在慢慢改善自己的车机系统。激光雷达这块国内禾赛科技也是出货大厂，也不是非你华为不用的地步。电机这块国内厂商更是雨后春笋般。其他ARHUD，智慧大灯等国内也有其他供应商。所以新能源这块不需要一家独大博世存在，需要的是更多供应商更多解决方案。如果华为内不搞余大嘴智选模式，就搞可信总力推HI模式只会成为一个小小的供应商，而且也没几家用。至少大嘴搞的智选模式，未来至少有赛力斯，奇瑞，江淮，北汽这几家用。 HI模式说白了就是一个供应商，车企使用了也不会得到华为大多光环加持，那人家干啥非要选择你华为呢？选择一些便宜的或者更优质的供应商不香吗？余系选择是对的，就跟当年麒麟芯片一样，如果华为自己不用，麒麟芯片就不可能发展到今天，更不会有今天轻舟已过万重山。其实从问界发展就知道，华为下场造车成功率真很大很大，甚至高端车一步登天。但可信总系的人真以为华为以后真能成为新能源的博世，我看看HI模式还能发展几年。 余大嘴在华为发表不造车后在心声社区发言称对一个行业，只有深入洞察，深刻理解，才能把握住正确的方向！标记一下，若干年后再来看吧！