明天我的游骑侠就到北京了，想改黑色没成功，但年前能提到车已经超级开心了，分享下这份喜悦
今年开这个回家过年[嘻嘻]然后初二开着车带媳妇老爸老妈自驾游一下，西安，十堰，郑州，济南，最后回到北京。
最早一波订的首发限量版，裸车 264800，基本上能想到的配置都配上了，离谱的这个皮卡居然还配了一个 8155 芯片，但是福特的车机你们懂的[馋嘴]能听懂我说话，操作流畅就足够了，智能化这一块还得是国产。
这个车最棒的一个配置就是瓦特连杆，这个配置在基础版本上面需要+2w，但是恕我直言如果想要体验到福特皮卡的快乐这个配置必须上，相比于钢板悬架，操控和车辆的侧倾抑制完全是两个世界。
但是如果买这台车是来干活或者拉房车的建议还是选择钢板悬架，稳定性更好。
L2 辅助驾驶就当一个高阶的 ACC 使用，没毛病。
最棒的还是这台车性能 2.3T+8AT 这套组合用起来非常顺手。
最后担心的一点，就是后排长途时候的乘坐体验到底怎么样，还有后期改装的一些想法能不能落实[嘻嘻]
我会持续更新我的 Ranger提车日记，感恩关注！
