上周销量数据出来了： ●理想 重回第一，但是没有破万 主要原因就是改款的信息在年前放出来了，尤其影响了大批Max用户，理想也配合做了减产 现在的重点，是确保新旧款之间的平稳 现在静待3月份的大爆发——MEGA中央突破，L9/8/7跟上扩大战果 4款车型都是“上市即试驾，试驾即下定，下定即交付” 最近三周的记录来看，理想是没有订单存量的新势力里面唯一大幅度回暖的，这就充分证明了他们的组织力 我依然对今年80万的销量目标保持乐观 ●问界 华为真的猛的一批！交付产能持续上升，周交付破7000 而且从少军那边的数据来看，他们订单量本月一定破3万 这个数据真的极端可怕——因为新M7的订单实在太多了，很多用户长期等不到车，所以就放弃了 结果就像我之前说的那样，因为M9实在太火爆了，导致大批的用户又冲进来看车，然后新订单又被打通了 目测问界整个订单存量已经突破10万，开始向15万冲刺 ●深蓝、极氪、零跑 极氪007开始交付，3家数据基本持平上一周，没有太多好说的 ●腾势 挑战是比较大的，腾势这几周数据没有明显的回暖 D9挑战者越来越多，从suv到mpv都有 N7我觉得还是要下狠手，做一些价格上的调整 后面的新车也要持续发力，保持整个产品线的更新 ●蔚来 数据回到了单周1900，应该说这三周的成绩是非常难看的，所以他们也被迫开启了大降价 我只要一说优惠，极端粉就说我黑 然后呢？打折腿都快打断了，看来这个敌人出在内部啊！ 蔚来koc是不是要搞一波内部锄奸，看看究竟是谁下达了降价的命令？[我想静静] 不过下周数据应该会好一些，降价当天多了好几百的订单 ●小鹏 窝棚风云突变，王总裁直接大清洗了营销和销售的多个部门 我很难评价这个事情，因为现在结果都还没出来 但毫无疑问，这波动荡肯定是影响到销售数据了 我不知道该怎么说了，等过几个月咱们看成绩说话吧
用户16xxx66
一年80w每周要多少？这梦想车牛皮要吹破了