苹果造车失败的原因在于： 1，毛利率达不到，苹果的硬件毛利在40%，内部定价在10万美元达不到这个目标。 2，无人驾驶无法实现，造车的形态跟传统汽车区别不大。 3，苹果公司准备All in生成式AI，投资风险确定性更低。 这无疑对国内是一个好消息，尤其是小米，手机厂商造车，目前只剩下小米了。 小米造车战略坚定的走了三年，正式亮相的SU7没有让大家失望。无论是性能，外观，还是智能化方面都算得上新能源车型的天花板。 我感觉雷总说的这两句话非常深刻：对苹果放弃造车感到非常震惊，因为这需要坚定的意志和决策能力，苹果显然没能坚持下来。 反而苹果放弃造车带来的后果就是：小米已经成为全球唯一一家支持人车家全生态的品牌，目前这个在市面上没有对手。 而且苹果用户虽然没法买苹果品牌的车，但是小米汽车支持无线CarPlay，早就给果粉们安排妥当了。#雷军：对苹果取消造车非常震惊#
简简单单
最近好多垃圾米的垃圾广告。
和平使者 回复 02-29 17:42
还是软广告
勒布朗。维斯特
小米汽车ppt发布后，电池成本降低，电车集体大降价，苹果取消电车项目！雷总又把电车行业颠覆了，你们说牛逼不牛逼[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
小二 回复 03-06 16:56
胡说，明明是小米的闹铃闹亮的
未知的归途 回复 03-03 08:40
一语中的
列那狐
苹果智能电动车已经烧掉百亿美元，肯定不愿意打水漂，但电动汽车产业链在中国，苹果无力控制却又不肯依附，只好散伙了。
朋友
苹果实际上就是说这样造车没有颠覆式创新，玩来玩去还是那一套，就没必要跟风了。市面上的所谓智能新能源车，实际上都差不多，无非谁的配置更好罢了，这些花钱就能做到的，对苹果来说没有吸引力，因为这是在做方案整合商，这种企业是没未来的。参考十年前小米的手机跟英伟达，现在英伟达市值2万亿美元，小米还是在原地踏步。
用户10xxx56
公路无人驾驶，根本不可能实现。没有可供无人驾驶的路面。
ncfjvh
造手机的华为第一个造车，那个未上市的小米傻七排第几？
追梦人 回复 02-29 21:26
PPT车不应该是宇宙无敌吗？
八级大狂风 回复 02-29 21:50
你特娘真是个人才，车都还没见上市就敢吹比人家全球热销的强百倍，雷军都被你吹得脸红了
阿外山的大爷
小偷：主子怎么能说不玩就不玩了
蓝色的冬天
还能吹？！雷老板现在头疼的价格都定不出来了…
砖家吹牛不交税吃西瓜群众 回复 03-01 07:24
还没有定价出来，就让一哥二哥三哥等大搞打价格战，小米将死于价格战中[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
重复重复3
说白了就是没信心了
重庆-草帽王
米国人这次看见华为智驾出来后，自动砍了造车梦，遥遥领先不是吹出来的
作者
没虚荣心的中国人吹捧苹果活不下去
拉斯
一个特斯拉，扯掉了多少电车遮羞布。
无聊来逛逛
黑心果造车，大概率还是中国生产[得瑟]
有事弹语音
哪里来的天花板，小编张口就来，难道就请好好说说天花板在哪里
弹琴给牛听 回复 03-01 11:41
小编住地下室，他认为的天花板都在别人脚底下踩着[抠鼻]
大概吧
在小米的钱烧光之前，我个人是不会放下讨厌它的念头的。
不知晚
小米就算了 除了宣传图片是自己造的 其他都是买的
落凡
还没卖就无敌了[哈哈笑]
WWIII
苹果放弃造车最本质原因其实是人才不足，苹果为代表的美国科技公司已经被印度帮，变性人，白人八旗子弟等占领了，而且女性比例高，还要象征性招一批黑人工程师供起来，这样的企业未来只会越来越乏力，能守住吃老本就不错了，已经不可能更进一步了
逆风飞扬
谢广告吹的兼职就是直说事收费文章了，本来对小米的印象还还行，看了这个文章简直吐了
国歌歌国
中国电动车只能在中国能卖，外国电动车能全球卖，这就是差距
用户10xxx97
目标定的高，自己又没创新能力，配套又不好找，只能放弃
虐心
都没上市就在吹小米
围墙
小米以为电动车是手机，想多了
用户15xxx85
扯淡，小米再怎么努力也没有办法和苹果平起平坐
熊大爷
苹果想要车是谷歌当年渲染的无人驾驶概念车，但是苹果现在连大模型都没有。苹果siri现在是弟中弟，可以说现在的苹果没的有ai。。。劝大家掌好眼，没有掌握算法和大模型的车不要买。。。对行业有贡献的公司才能推动行业发展，造出更好的产品
幸甚至哉 歌以咏志
苏七这车感觉这外观有点像保时捷和特斯拉合体
二马冯
雷布斯威武！
至尊宝
酒香不怕巷子深，只要产品过硬哪怕定价没有达到舆论的心理价位，也会有着稳定的销量的。定价很重要，但关键还是在于性价比！！！
轻云蔽月
小米汽车要命