“给中国100年也造不出来，一台3.5个亿，爱买买，不买拉倒！”德国工程师曾这样嘲讽过我们。1997年，我国在修建秦岭隧道时，因技术限制，不得不花7个亿，从德国购买两台二手盾构机。 在遥远的过去，当我们仰望星辰，感叹人类的渺小之时，谁曾想到，在这片古老的土地上，一场关于“遁地”的革命正在悄然发生。 那时，外国工程师的傲慢嘲讽还在耳边回响：“给中国100年也造不出来，一台3.5个亿，爱买买，不买拉倒！” 他们的轻蔑，像一把锐利的剑，刺痛了每一个中国人的心。 然而，正是这样的嘲讽，激发了我们的斗志。 1997年，当我们在修建秦岭隧道时，因技术限制，不得不花7个亿，从德国购买两台二手盾构机。 那一刻，我们深知，自主创新的道路任重而道远。 但中国，从未向困难低头。我们默默耕耘，不断研发，一步步向着“遁地”的梦想迈进。 如今，当我们再次回望过去，那些曾经的艰辛与付出，都化为了今日的辉煌。 现在的中国，已经不再是那个被外国技术封锁的国家。 我们的盾构机，已经成为了世界的领跑者。 那些曾经高高在上的外国工程师，如今也要向我们的技术低头。 在郑州、长沙的地下深处，盾构机正在日夜不停地工作，它们像钢铁巨龙一般，在地下穿行，挖掘出一条条通往未来的隧道。 这些隧道，不仅是我们交通的动脉，更是我们国家实力的象征。 当我们走进这些隧道，感受到的不仅仅是震撼和惊叹，更多的是自豪和骄傲。 因为我们知道，这些隧道的每一寸土地，都凝聚着中国工程师的智慧和汗水。 而这一切，都源于那个被外国人嘲讽的起点。 正是那份屈辱和不甘，激发了我们的斗志，让我们不断前行。 经过无数个日夜的努力和奋斗，中国的工程师们终于攻克了一个又一个技术难关，研发出了具有自主知识产权的盾构机。 这些盾构机不仅性能优越，而且价格合理，迅速在国内外市场上赢得了广泛的认可和好评。 今天，当阳光洒在这片土地上时，我们可以自信地说，中国的盾构机，已经走在了世界的前列。 它们像一条条巨龙，在地下穿行，挖掘出一条条通往未来的隧道。 这些隧道，不仅连接了城市的每一个角落，更连接了中国人民的梦想和希望。 我们不再需要依赖外国的技术，我们有了自己的“备胎”计划。 这些“备胎”不仅是技术的备份，更是国家自信的体现。 我们不再担心被外国技术封锁或卡脖子，因为我们有了自己的创新力量，有了自己的核心技术。 在盾构机的生产车间里，机器轰鸣，工人们忙碌而有序。 他们用自己的双手，打造出了一台台性能卓越的盾构机。 这些盾构机，不仅是中国制造的骄傲，更是中国工程师们智慧和汗水的结晶。 随着盾构机技术的不断发展，中国的地下世界也变得越来越精彩。 高楼大厦的地下，是错综复杂的地铁网络；城市的边缘，是连接城乡的公路隧道；甚至在大山深处，也有盾构机在挖掘着通往未来的希望之路。 而这一切，都是为了让我们的国家更加强大，为了让我们的人民更加幸福。 我们相信，在未来的日子里，中国制造的盾构机，将会在世界各地留下更多的印记，展现我们的实力和风采。 当我们再次仰望星空时，我们不再只是感叹人类的渺小。 因为我们知道，在这片古老的土地上，有一群勇敢的人，正在用他们的智慧和汗水，书写着属于中国的传奇。 而这场关于“遁地”的革命，也将会成为我们永远铭记的荣耀。 因为我们知道，这不仅仅是一场技术的革命，更是一场民族的觉醒和崛起。
常青
盾构机的关键部件，我们还没有解决。如刀盘轴承、前盾与中盾间的液压缸、驱动的后配套变频柜……等等！没有像你小编所说的那个程度！只是我们自产的盾构机有了一定的发展！