🔶今天本博请教了一位汽车工程师，为啥#小米SU7# 的前备箱能做到那么大？
🔶该工程师帮我一分析，豁然开朗：
✅SU7的L113尺寸（前轮的中心点到脚与刹车踏板接触点的距离）很长，这造就了它很好的整车比例，并且能获得较长的车头空间，布置更大的前备箱。
缺点是L113在纯电车过长属于无效空间，导致同样车长下乘员舱长度变小，也就是SU7的车内空间，可能不如同尺寸的其他纯电轿车，参考评论区投稿图2
✅SU7采用了卧式倾斜布置的散热器，如图1所示，整体斜躺着放在车底，不占用垂直空间。这项设计的确很妙，极大的减少了前舱内的空间占用。
不过本博提出疑点：倾斜布置，散热效率是否不如垂直式的高？放在车底，万一托底的话岂不是导致整个散热器报废掉？这俩疑点，该工程师没有解释。
🔶基于以上分析，本博推测SU7的超大前备箱，很大程度上是为了服务于整车造型设计造成的过长L113后，对于浪费空间的再利用。如果不是为了造型，完全可以把这些空间给到乘员舱，提升乘坐空间。
🔶还是那句话：整车工程没有奇迹，只有取舍。每个看似惊艳的设计背后，都有代价，只是看目标用户更看重什么罢了。
#新能源大牛说##汽场全开#
