刚才翻素材翻到之前拍的智己L6刚刚车展还请了金晨来站台但是智己L6对于众多车友车

刚才翻素材翻到之前拍的智己L6

刚刚车展还请了金晨来站台

但是智己L6对于众多车友车迷来说

这台车子还是好陌生

大家只记住了前几天闹的沸沸扬扬的事件

却没有了解这一台好的产品

为什么小米SU7能让所有人都记住

除了雷总自带流量跟小米前期疯狂炒作游街有密不可分的关系吧

那智己L6如何破这个容易被人忽略的局

造势！或者拿出一个所有人听一遍就能记住的点！

因为我参加了智己多次试驾会，技术会，发布会，外加我又是智己的车主，所以我格外的关心这个品牌，就像我提LS6回我们那个小城市的第一天，别人问我是不是威马….

参加几次L6的局，每每听见什么灵犀底盘，多维度协同，一个中央处理器这样的话术，我就知道，给观众讲不明白了，为什么，因为好多这样的产品点，很大一部分车媒体老师也搞不明白到底是什么意思，大家只能背好台词，朗诵出来。

但是L6这样的好产品，好设计，不能最后被舆论埋没了。

其实我总结了几个智己L6非常好记住的点。

1. 快！非常快！我车上三个胖子用磨损严重的轮胎在光滑水泥地面实际测出3.29s，同天老师最好成绩3.0X s ，让观众记住，你的车非常快！

2. 同级别唯一后轮转向的轿车，后轮转向！后轮转向！后轮转向！给大家讲一万遍后轮转向！大家这个时候就会问你，后轮转向有什么用，告诉他5米的车像飞度一样灵活。

3.底盘质感好，运动性十足，甚至可以让大家可以把他理解为放大版特斯拉M3P，大家都知道小米SU7宣传点是性能强悍，空气悬架+CDC，加上硬朗的底盘，但是你要知道L6在这些基础配置加调教上他拥有后轮转向，所以我觉得智己L6非常有必要在运动性的宣传上加把劲。那天看到智己的朋友说要去赛道刷圈，非常好！非常支持，但是刷圈之前一定要给大家讲清楚我们原厂的刹车皮，盘在什么情况下可以维持多久性能，什么样的安全条件下可以让车友尽情享受车子性能。

我的这些小建议不能代表品牌和其他人，仅此代表我自己对智己的美好祝愿。#智己l6##李子来了#