国产固态电池发布，能量密度逆天了，不是比亚迪，也不是宁德时代。 前不久比亚迪高管说现在谈固态电池都是忽悠，宁德时代说2027年小批量试产固态电池，这两个消息让很多人失望，毕竟这是国内最强的两个汽车电池供应商，所以说电车要想大规模商用固态电池，可能要2027年之后。然而让宁德时代和比亚迪万万没想到的是国轩高科发布了全固态电池，能量密度高达350，9分钟从10%充到70%电量，充电五分钟续航350公里，兄弟们，这几乎快和油车加油一样了。就是不知道哪个新能源车企会首发全固态电池，来看电车淘汰油车的速度又快了很多。
用户15xxx71
1、350的能量密度，可以把电池重量减少一半，完全够用了！2、厂家的量产日期，完全就是烟幕弹，估计今年开始半固态电池是主力，过两年，固态电池是主力。
枫子 回复 05-20 23:23
宁德凝聚态已经超过350了
我有个朋友 回复 05-21 09:31
还需就是计划，计划这玩意还得看能不能实现，而能与不能之间……[裂开]
用户11xxx23
好，新技术就要新公司先推出！那些老牌电池公司以前的技术设备红利还没有吃够，他们即使有新技术也不会公布生产的！因为产品技术更新换代以后，那些生产设备大部分需要更新换代这需要大笔的资金投入，这么做不符合资本家的利益！
老张 回复 05-21 16:21
新公司？国轩高科是上市公司。
laoxi
半固态只要安全 能达到上面数据 价格基本等同目前液体电池就行
海上城市
赶快量产，我的油车也该换了
用户11xxx13
ppt都爆了，就不见上市
抗病毒颗粒
自嗨时间，大家动起来！
原乡人 回复 05-21 20:50
高光时刻，是流星而已
看透繁花
我5年的老爷车，还有我的银行存款已经迫不及待的疯狂提示，该换车了！！！就等你了，固态电池！！！
红尊
15个一下的车都用不起
十万个为什么
我在等固态电池
时光漫步 回复 05-20 11:39
我也是
莱蔻时尚店
要不是刚刚换了石墨烯电池我就相信了
小书
国轩高科的电池，现在都是PPT，等上车了才知道效果
天翼you
说固态忽悠是指半固态充全固态，但实际半固态也让燃油车很难生存了，而半固态到全固态的进程会越来越短。
Alone
这应该是半固态，如果是纯固态性能不会这么低
用户17xxx98
吹牛逼吧！
实话实说
半固态，吹牛b，固态电池500wh一公斤以上才算，至少2028年后推出，国内电池大厂和日本各个电池大厂都是2027-28后推出，最早研发成功固态日产，今年建厂试生产装车试验，也要2028年才上市商用车700wh一公斤，目前密度最高的，丰田500wh一公斤的也要27-28年上市。
顾哥 回复 05-20 21:24
现在比亚迪和宁德时代都有能力造固态电池，就是一瓦电池五十块钱成本，造出来也不会有多少人要，这个就要慢慢迭代降成本到五块十块左右就可以开始量产了。当然日本的固态电池成本应该超过100块钱一瓦。
will
发布不商用也是白说，现在没听说哪家主机厂率先推出固态电池车。
流动的喷子
固态电池就好比把冬天留下，和夏天中和下，就不冷也不热了，水氢互换永动机都比这玩意靠谱。
lltz
能量密度不够
雨后彩虹
一泡尿的功夫续航350公里?要得要得[点赞][点赞][点赞]
人到中年
不解决电车自然的情况，我不会买电车。
助人为乐 回复 05-20 23:53
少你一个不少，多你一个不多
人生一世 回复 05-21 21:43
你买不买无所谓，知道为什么你穷不，因为你胆小怕死，所以你永远有不了钱，知道一句话听撑死胆大的饿死胆小的
mircle
国轩高科这种垃圾，是不是要来耍一下存在感，东西亮出来啊！
神神神
空调的问题解决没
过路人
固态电池各家都在实验室里，虽有成品，但成本控制不了，量产就无从谈起
慕 公
麻烦快点量产
民民
小编上市了👍
纳兰明珠
赶紧量产啊
永不言弃
雄起
神雕
真不知道谁是真的？
名满华夏
这么说吧，如果固态电池能量产装车价钱不太夸张，我由衷的敬佩，并可以发帖勒石记功，勒碑刻铭。如果只是单纯噱头，被别人叨两句是平常事。智己在电池领域没有深耕，看看他们用哪家电池就一目了然，与广汽电池使用方式如出一辙。比亚迪与宁德，LG化学等都堆了一堆985级别博士都进展不大。科学不是无源之水，无本之木。没有基础一步登天，时不时传出的大进展基本都被证明是无稽之谈。
用户15xxx50
现在的电池让这两家企业赚饱后，最希望不改变的就是他们，他们希望永远能保持现状。
名满华夏
有进展的，出言谨慎。明知无望的，大放厥词。本科都考不上的，清北复交循环填。实考985的，踌躇斟酌填。宁德时代，比亚迪，LG化学一堆985级别博士深耕多年，都没有搞定固态电池。名不见经传，籍籍无名，浅尝辄止厂家不下10家，宣称固态电池量产在即，马上装车。
乡下的帅哥
国产别等了，估计日系会先出固态电池。
完美生活 回复 05-20 13:59
日本车已经日落西山了……
用户10xxx15 回复 05-20 18:50
事实会证明你是错误的
光阴的故事
介意电车是因为安全系数不够，续航里程虚标，充电时间过长，充电设施不足，报废电池如何回收处理？一个一个解决，需要时间。所以，任你吹得天花乱坠，观望是大多数人的态度！
广西-卢L
天天谈续航有多牛逼，电池的安全问题解决了吗？
诗和远方
不是官方发布的消息。都令人质疑。估计是小编胡吹的
用户10xxx15
350就逆天吗？是真正的固态电池吗？
顺其自然的重返纯真
欧？新技术出来了？那电池衰减的问题延缓了多少？毕竟每隔六七年就要换的电池，也是半辆车的费用
用户17xxx43 回复 05-20 13:44
没那么贵了，前几年电池贵是因为要回收前期研发成本，7-8万一组电池，前年就掉300块一度电了，普遍80度电的车，也就2.4万就搞定了，今年没了解可能更低了
放风筝 回复 05-20 20:01
你这点见识就别留言了，丢人噢。
用户81xxx44
如果充电不用排号就好了
w218y94
“能量密度高达350，9分钟从10%充到70%电量，充电五分钟续航350公里，兄弟们，这几乎快和油车加油一样了”，吹牛也不先打打草稿，闭着眼睛就吹啊？
大英精神病院院长
预计到2030，电动车每公里得交0.6元的税费[doge]
asdggh
350最多最多也就是个过渡的半固态而已
波记
天能，超威电池越来寿命越短，不知什么原因
网红公寓
电池只相信比亚迪和宁德时代，其它的都扯淡
sumeng
是骡子是马拉出来蹓蹓
网红公寓
吹牛逼电池要上市了
雁鹫雕狸狮狒
我等超微核反应堆
英哥
又在玩文字游戏，了解过，注入了10%的液体，只是半固态而已。
大只广
之前三哥说他们也研制出来了
西部游侠
但凡有资本掺和的所谓高科技基本上就是忽悠
榋㣈舙
那个靠电池起家的都不专心研究电池了，成就了连虚带趴的梦想。。
用户10xxx25
都可以做岀来只要不计成本。没什么意义，
天凉好个秋
9分钟充到70％，就算电池可以，充电桩有那么大流量不，得多大功率啊，目前标准的快充都还没普及，建充电桩的都还没回本，还是等等吧。
水落 回复 05-21 12:42
那没配套电池，谁去搞高压充电桩呢？有市场才会有产品出来。
辉煌腾达
放屁，比亚迪和宁德时代都做不出，你就做梦吧
疯子六
'这东西肯定不能给宁德的
啦啦啦
呵
用户19xxx11
大部分充电桩也才60千瓦功率，所以你觉得呢
威远
都是忽悠
鲸落亦无声
这消息一出，明天股价暴涨，后天套现离场，后天散户跳楼，这sao操作玩了不是一次了。毕竟最大的最有实力的都还在探索阶段，一个初出茅庐的就炉火纯青了？
用户15xxx71
价格受得了
用户62xxx44
先给小电驴换上试试先
没有爱就没有伤害
就怕是圈钱的假信息
心之旅
不是比亚迪也不是宁德时代，是他妈个吹牛批不打草稿的。
邓K15
哦嚯，我刚刚换的电车，这么搞就亏本了啦
伟伟
别说什么新电池技术了，现在的新能源车把标称续航做做扎实就已经不错了
Lincyze
宁王迪王批量上市之前都是刷存在感
没味没素
全固态电池我觉得目前二十年内是实现不了的
人生一世
固态电池大规模量产要十年以后，现在最多就是实验室试一下验阶段
记忆
都是PPT的功夫，
猪猪
之前丰田不是发布了PPT固态电池吗[捂脸哭]
家荣
瞎说，什么时候上市。
天马
5分钟350公里？这得多大充电电流？
C2-05H
固态电池才梦真正把燃油车送进历史，固态电池针刺火烧水淹折叠都不会失控
云起云飞
这能量密度，真没什么值得高兴的
J _ P
你们慢慢弄，啥时研制出来，我就把油车换电车。
健步如飞
最关键的就是，实际验证确定是真是假啊？
明嗔弘远
反正吹牛不上税不担责，股价还可以嗨起来，资本套路的恶心就是这样的路子！