也许在很多人看来，油混诞生的目的，就是为了省油。
的确，在很长一段时间里面，省油是油混的主旋律。
但是，插混技术普及之后，彻底改变了游戏规则：再省油你省得过不用油吗？
所以现在的油混，应该当成“油车”的一个新形态，而混动系统，就是一个带电池电机的“变速箱”。这个带电变速箱的作用，就是利用电机响应快、电池可充可放的技术特点，来弥补内燃机的不足。
所以如果油混系统的内燃机是一个动力强劲而又省油的涡轮增压发动机，那么这款车就会是一辆动力猛的混动车咯？
福特作为一个美国品牌，还是非常注重动力的。所以福特把自家的大马力内燃机，和丰田的混动构型结合起来，是不是就能得到“多快好省”的新时代汽油动力单元呢？
明天视频见。
收割机
当年丰田的油电混合出来的时候各种吹，比亚迪的Dmi就是丰田的混动升级版，然后各种踩