最终欧盟还是下手了，中国电动汽车迎来考验。6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。新关税为比亚迪17.4%、吉利20%、上汽集团38.1%。除此之外，对于其他参与调查但未抽样的中国电动车品牌，将被征收21%的加权平均关税。欧盟下黑手后，会直接带来一个问题，中国电动汽车在欧洲售价将会提高，但是多出来的钱最终会流向欧洲国家口袋里，中国电动汽车可能会成为奢侈品，面临的竞争压力会很大。对于欧盟的举动，以牙还牙是必须的，但是这并不是上上策，最好的应对方式是转口贸易，比如通过某个中转站规避关税。之前，中国车企已经开始布局，匈牙利是重要的中转站之一。（文/嘤仔）
