长城这次发布的新车机系统-咖啡OS3，在WEY的新款蓝山上首发。体验的确不错，8295芯片带来优化和流程度就不用吹了，初体验很好。作为后来者的确是吸收了不少行业中优秀的案例。
比如前排中控，娱乐屏幕布置，体验就很理想。
中控主界面，分了壁纸、3D车控、地图界面，这很鸿蒙。
副驾驶有零重力座椅，观影体验不错，还有Air Touch隔空手势，让副驾驶躺下后也可以通过手势控制副驾驶（后排也有隔空手势）
AI大模型语音直接上车，自定义场景工厂，视频投屏播放以及支持华为HiCar，安卓Carlink，后续还能升级支持苹果CarPlay。
总之咖啡OS3的价值在于：不用大创新和引领，而是补齐短板。
毕竟这是长城内部体系自研的最新车机系统，功能、体验基本赶上第一梯队水平，它不用过分追求非常特立独行和引领行业，而是补齐过去长城体系在车机这块的短板，未来将其在集团内普及下放（坦克、长城、甚至欧拉）
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