#提高汽车报废更新补贴标准#省流助手一下
这个标准更多是原有细则上的进一步细化和收紧，并且根据你所购买报废车的时间，区分出两个梯度
毕竟有很多人为了薅这一波报废补贴的羊毛，都会去在购车前特意去花钱收购相关手续，这一部分可能会就此锁死在10000元和7000元的补贴
而在印发之日，也就是7月24日之前手里就已经有相关手续的，才能享受20000元和15000元的补贴标准
这一点无疑是专门惠及那些手里真正有旧车想置换的消费者，毕竟13年前国三标准的主流车款，现在纯卖二手，大部分也不一定能卖上2万块钱
现在国家补贴出大头，再加上报废掉的几千块钱，做置换绝对是赚的。并且挑在淡季出政策，一定程度上也能减轻终端渠道的价格压力，可以预判到，部分品牌可能就此借坡下驴搞点小涨价
在我看来，如果你手里已经有可以满足报废标准的老车，基本上下半年就可以只盯着终端价格了，尤其盯着那些年度目标完成难度比较高的品牌，他们一定会大降价，或者在金融方案上加大力度。
#撩妹不如撩车##新能源汽车[超话]#
年华
假的，