中国汽车行业需要“刹车”了！ 近年来，中国汽车行业的“内卷”简直到了让人瞠目结舌的地步，简单粗暴的价格战搞得大家都快没活路了。国家在7月30的会议上，首次喊出了“反内卷”的口号，这无疑是对汽车行业敲响了警钟！ 无序的降价，只会伤敌一千，自损八百！过度的降价竞争，短期内或许能吸引消费者，但长此以往，只会让企业利润一再缩水，整个行业的健康发展也受到了影响。数据显示，2024年上半年，汽车制造业的利润率只有4.98%！如果不改变这种只增收不增利的局面，汽车行业未来的未来难以想象！ 在重庆汽车论坛上，多位汽车大佬都站出来了，呼吁回归正常的市场竞争秩序。广州某车企的老总也曾直言：“让利可以，让本不可取。”这是在提醒大家，别再无休止地打价格战了，行业需要的是创新和研发，而不是一味的降价！ 拒绝“内卷”，倡导健康竞争，不仅是为行业自己，更是为消费者和整个产业链的长远利益着想。中国汽车行业内卷，真的该“刹车”了。您说，对吗？ #车企内卷式竞争遭喊停#
风过无影
卷个毛啊，随便一个电动车都要二十多万，难道便宜吗
tianmuxu
去4S店看就知道了，只要不是热销车，随处可见的一地新车。跟商品房过剩一个道理。现车晚卖一日，经销商都亏不少。大厂销售不好的库存车，准新车都只能打折兜售。
强哥
说的拒绝死亡好像就能不死一样。为什么不向海鸥学习。
牧笛声
与房子一样，饱和了供大于求了
用户18xxx17
这是正常的市场行为，没人强迫车企打价格战，市场优胜略汰再正常不过！我管理好，采购流程优化，合格率高，很多零件自己研发和生产，成本降低了，汽车售价就可以降低，增加市场份额，这不是很正常吗？我有强迫其他人降价吗？你们可以不降啊！
Fengguohuan
按理为商家利益，支持国产车每台涨价80万。为国争光为人民着想！
书山有路勤为径
支持比亚迪
山旮旯
中国车企超过6家就是浪费资源。
飞翔
建议这些车企研发一款性能超越特斯拉的新能源车，价格可以卖得比特斯拉更贵，这样就不用打价格战了
站在风口的铁牛
近5的利润率，不低了，这是净利，三星打架打到负的才成就三星的强大。
L①④↘②①Y
是不是五菱面包车卖到10万就不是卷了？
观沧海
现在要向学渣看齐[并不简单]
心诚
卖得动的车就好卖，不看好的车那就是等死，别以为你是国企，就是那几个不要脸的国企，吃老本，
猎人
优胜劣汰是市场经济。
矮矬穷
他卷任他卷，雅迪我天选
101
家电下乡，汽车下乡，