美国基建不行，相当于我们90年代到21世纪初的状态，如果未来美国要搞高铁，估计最后泡汤的可能性很大。 理由一、美国的工作效率极低，修一条路要几年，要么就变成一个烂摊子。修高铁需要耗费大量的人力物力财力，一个浩大工厂估计要修几十年时间。 理由二、美国人产权意识强，如果修建高铁，离不开拆迁。除非你绕道修建，或者选择无人区修建，否则很难避开拆迁安置的问题。如果期间有一户不同意，你这个工程就要泡汤了。 理由三、美国政府与公共资金短缺，不可能承担起巨额的高铁修建费用。所以，很多美国基建工程，都有民间资本、私人老板参与，共同出资。但是，修建高铁的耗时长、费用巨大，回报不明朗，最终建成高铁的时间太漫长。 理由四、修建高铁工程可能会影响部分传统工业的利益，部分传统企业维权意识强，为了保护自身利益，可能会成为高铁建设的主要阻力。 总而言之，美国建高铁难度极大，美国的基建完全比不上中国，你来一趟美国，坐一下它的公交系统就明白了。
