问界新M7 Pro详细解答和购买攻略来了！ 首先是大家最关心的价格。这台车优惠了4万块钱，虽然没有了激光雷达，但是有华为的ADS基础版，就是华为的主视觉智驾方案，它可以实现全国高速和城区快速路的NCA，实现智能上下匝道、智能避障、智能变道、智能过弯、智能车速调节等实用性功能，但是，复杂的城区道路、天气、夜间驾驶等场景上的处理能力要相对弱一点，这点需要注意。 当然，去掉了激光雷达，可以进一步控制成本，让车辆的价格进一步下探，对消费者是好事，厂商也可以凭借价格优势来走量，也能理解。 其次在乘坐体验方面，新问界M7 Pro升级了CDC连续可变阻尼的减震器，在行驶到颠簸路面时，普通悬挂可能会出现低频共振，但是有CDC的减震器加持，在走烂路的时候，悬架可以主动变软，享受更舒适的乘坐体验。 外观和配置方面，问界新M7 Pro的外观用了Ultra的小嘴前脸，看起来更加年轻，也更接近于M9的前脸。很多人可能感觉配置优惠了4万块钱，肯定会减配置，但是问界新M7 Pro在配置上相比Ultra基本没有缩水，比如说Nappa真皮座椅，6座零重力座椅，还有后排的按摩座椅、电吸门这些配置也都有的。 总之，25万的问界新M7 Pro，和之前发布的Ultra版本相比，新M7 Pro的外形、空间、用料、底盘悬架基本没有变化，在安全配置上，除了刹车油门误触叫停功能外，也没有太大的区别，最大的不同就是取消了激光雷达，如果你平时正好就用不上，或者不放心在城区复杂道路上用智驾的话，不到25万的问界新M7 Pro性价比还是可以的。
