比亚迪：卖多少都被喷，太难了！ 8月销量突破37万，不出意外的又要被喷了，就比如这个博主，说纯电销量只有14万辆，用了“只有”二字，也不知道除了比亚迪，还有哪个品牌的纯电车月销量能突破14万辆的，别说月销量，就算是年销量，除了特斯拉，又有谁能做到14万辆。博主还说比亚迪出口和巅峰时期相比太少了，只有3万辆，请问一下除了吉利奇瑞长城，还有哪个国产品牌汽车出口超过比亚迪的？最后博主还说高端表现平庸，但请问一下除了长城，还有哪个国产品牌的高端汽车总销量超过比亚迪呢，汉销量第一已经持续很多个月了，至今也没看见哪款国产车把它打下来，所以我不理解这个博主口中的平庸是什么意思，只知道比亚迪太难了，卖多少都被喷。
用户10xxx93
比亚迪动了很多车企的奶酪，打碎了很多人的玻璃心，撕下一大堆伪豪车的面具，不被人黑才是怪事！[得戚]
sss 回复 09-04 16:30
合资企业都想躺着赚钱，结果迪子非要卷
乘风御剑去 回复 09-04 12:23
主要是动了合资的奶酪，吉利长安奇瑞还是稳中有升。
利利
管它销量多少，反正是颓势尽显。
一介草民 回复 09-04 15:21
月销量能超过比亚迪的只有它自己，别的车企还看不到苗头，你说气人不[滑稽笑]
用户95xxx27 回复 09-04 19:44
你以为是你家包子铺呀
名满华夏
比亚迪不对标竞品不评价友商，但市场逐鹿难免得罪人。光彩夺目，树大招风是原罪，夺人钱财抢人饭碗，不招人恨是庸才。匹夫无罪，怀璧其罪。如果刨除比亚迪，友商可能皆大欢喜更上一层楼：1. 特斯拉是新能源冠军，五菱是国产新能源冠军，埃安是国产纯电冠军，理想国产是插电混动冠军。2. 吉利是国产品牌冠军，长安相差无几。吉利是国产轿车冠军，长城是国产SUV冠军；3. 大众是中国市场品牌冠军，丰田与之交锋，一汽大众是厂商冠军。4.别克是MPV冠军，传祺是国产MPV冠军；5. 宁德时代在磷酸铁锂也能同时夺冠，而三元锂依然一骑绝尘；6. 除电池外，其它新能源主要零部件没有冠军垄断者。余者都有竞逐资本，更进一步。
梦想飞翔 回复 09-10 01:01
没鲶鱼，就是一滩死水。byd就这5年才起来，前20年合资的高价低配。国家本意是拿市场换技术，结果那几家中企不思进取，沦为组装厂，现在被淘汰了也是正常的市场行为！
阿童木
就当它是负面的批评吧，时刻提醒自己的不足，这样才能砥砺前行，争取更大的成绩
平平安安
长城SUV第一名，合资车还在加价。比亚迪第一名，合资车大降价。合资车的经销商和销售们，不骂才怪了。销量暴跌，售价也跌，收入锐减，不骂比亚迪骂谁？你都第一名了，你还要卷价格
戈麦斯
网上没赢过，现实没输过[开怀大笑]
用户15xxx69
幸好丰田销量92万。
BS二鬼子 回复 09-04 18:37
这种人怎么死不绝？
yixuefen 回复 09-05 23:07
有byd的地方就有这个[哭笑不得]
bksh1988
👍🏻
烈烈风
国产新能源加油，先淘汰掉高价低配费油的落后产能，每年能省巨额外汇。同时在国外开疆拓土，可以考虑走农村（没有汽车产业的国家，无额外的关税）包围城市（有汽车产业的国家，可能有关税壁垒）的道路。让只有粗粮吃的国家也能吃上细糠
烈烈风 回复 用户10xxx35 09-04 18:28
你就没看懂我说的啥意思。驱逐舰05海报这样的扔出去，动力强还省油，不充电当油车开，老外都会感觉香的不得了。
用户10xxx35 回复 09-04 17:00
电车为什么国外不香你知道吗？充电桩方便才重要！你说卖国外的农村？
小粉红又崩溃了
UC上有俩个大鱼号在黑一个毁灭月球一个再见吧地球我怀疑这俩个号同一个人
只买国货
很多人因为比亚迪大部分车只有黑色顶棚不买的，如果比亚迪能出浅色顶棚，销量还会更高。
用户15xxx24
最近uc的自媒体号怎么都改吹自主品牌了，看来合资粑粑是断了狗粮了吧[大笑]
用户56xxx73
人家都让比亚迪卷价格给卷怕了，有什么动静大家都一起捶它[开怀大笑]
吹吹水
无良水军
宝视康眼镜店
你说这话我不赞同 除了比亚迪 别的车企有百万以上的高端车吗？
ILNBA
加油小金牛
打抱不平
国产车里面，纯电的销量还是没有混动卖的好，也说明一件事，大家对续航的焦虑还是没有解除，对电池的安全还是存在怀疑，什么时候纯电卖超过燃油车了，说明就成功了，如果只是比之前加了一个更大的油箱，这不叫新能源。
sxf224218
开完电车 真香 其他燃油真是
oo-见龙在田
不是销量的问题，是质量是口碑[抠鼻]