不是搞技术没用，是你那点研发投入搞的技术没用[doge]
2024上半年比亚迪研发投入201.8亿元，比上汽集团+吉利+长城的总和还多，“技术为王，创新为本”的发展理念可不会跟你开玩笑
有了这样的研发投入才会有高的销量、高的营业收入和净利润，这就是汽车行业的正路，不要想着一步登天走捷径
2024上半年的A股市场比亚迪的研发费用排名第一，是当之无愧的“A股之王”[笑而不语]易四方没用，DM没用，麋鹿没用……也是，比亚迪1/3的研发费用都不到还想研发这样的技术？当然没用了
有人说：汽车行业，比亚迪代表当下，xx代表未来。我想说，如果如此注重技术研发的企业不能代表未来，要一个多次声明“不造车”的代表，中国汽车的未来在哪里？
最后提醒一下，汽车行业发展的趋势不止电动化、智能化，还有全球化，比亚迪正在实现全球市场突进，如果你还没有走出去，谈何代表中国汽车的未来？
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肛肠科鬣主任
比亚迪研发出来了，他们再去山寨，成本低多了。然后请水军一吹。。666。。超越比亚迪。[哭笑不得]
elppader
比亚迪所谓的技术都是花里胡哨的技术，真正造车啥也不是，从那个腾势Z9GT的车重就看出来了，比同体型配置的车重居然重了500公斤，一个典型的工业垃圾！
贵在给力 回复 10-19 13:17
日系车都省油，为什么省油？因为轻！为什么轻？因为铁皮跟纸一样薄！
又大又壮 回复 10-17 18:02
那些超百万的燃油豪车都是2.5-3.5吨左右，那岂不是也是垃圾中的垃圾？
崔光华
只有长城汽车的净利润高于研发投入！
名满华夏 回复 09-21 16:13
财报显示2C营销费用高于研发费用，高于薪资
姑许城外寒心寺 直把苏州唤许州 回复 09-22 12:53
越野车崴脚很正常啊，没有场景条件，不说前因后果，没法评价。
新生代＊超～大眼仔
天天搁这引战，华为和比亚迪没冲突，有啥好对比的？水军就是想让华为和比亚迪掐起来
tb86449827 回复 10-20 10:31
一个汽车研发一个辅助驾驶研发本来就没冲突，赛力斯是一个即将半死不活一个为了推广辅助驾驶才有全套供应链，现在除了辅助驾驶其他也全卖给赛力斯，现在和多家汽车厂家合作提供辅助驾驶功能，包含比亚迪也是合作厂家之一。所以比亚迪和华为根本就不存在竞争关系反而是合作关系。
陶渊明 回复 10-21 00:20
给你急的，那句话提到华为了
流星飞雁
得了吧，比亚迪的成功，很容易复制，吉利和奇瑞就在复制；长城死脑筋偏科就不讲了，战略不同。 ——立贴为证，明年吉利月销量基本就会超过比亚迪。
肛肠科鬣主任 回复 10-18 03:10
赌什么？我也跟。。
丹丹19891218 回复 10-17 16:14
赌什么！ 我跟了
用户95xxx23
讲个笑话血汗工厂说自己科技企业！
雨桐
那个代表未来的车肯定是最爱出事故的破车车，因为正常点的车粉不会说这话！
用户10xxx36
研发了个65升的大油箱。
中国广东人 回复 10-06 07:28
主机厂有一个算一个，问问他们在同样轴距，体积下塞不塞得进一个65升的油箱！
贵在给力 回复 10-19 13:24
只有弱智才会一直说65升油箱，为什么要用65升油箱，因为他满油满电能跑2000+！这是一个里程碑！人家又没说做了65升油箱你就非要加满！真正使用不跑长途不会超过200元！代步上下班的有地方充电的最多加100元
用户10xxx39
偷比研发省钱多了？
sky
很多归于研发的资产是为了做研发资产化，都是可操作的
平平安安
比亚迪插电混动DMI火爆，，，各个车企的插电混动就发布了
皮皮
然后投诉比亚迪，一手算盘
用户11xxx89
研发也是靠效率的，我不认为比亚迪这200多亿能研发出啥好东西来。
相反的我 回复 10-22 11:42
比亚迪也不懂研发了
特立 回复 10-25 10:38
比亚迪是全产业链布局，也就意为全产业链研发
用户10xxx26
坚决反对拉一个踩一个
威远
比亚迪工业垃圾
乘风御剑去 回复 10-20 10:16
难得出没一次。
柒帝
在小米面前，你们都是弟弟，200多亿的研发费用，车子、手机、通讯、电风扇、空调、电视机……哪个产品不是第一的存在！
青龙城城主
最大的研发就是雇佣自媒体在网上胡说八道误导国人？
用户95xxx23 回复 10-22 08:14
有道理
tsail 回复 11-01 11:18
自媒体的费用走研发费报账，既隐蔽又不用交税。
高原红
看看比亚迪的车就知道所谓的研发费估计就是洗钱！你还别不相信，真有可能！
特立 回复 10-25 10:40
比亚迪能造出来加箱油跑1500-2000公里混动又便宜，这就是研发投入的结果。比亚的的研发是用便宜成本实现高价值
鲸的船长
上汽，坐吃山空，早晚玩完[得瑟]
专业评车
工资算研发，新车型投入也算，其实不多
qian
研发那些原地调头，原头跳舞专利吗？
冥冥之中
赌什么？我也跟
用户10xxx02
比亚迪投入大，是在补智驾技术的功课
悍匪
按营收百分比算，理想投入最高，长城也挺高的。
庄周故里 回复 10-21 07:29
清奇
荞麦
技术只有比亚迪！
只是当时已惘然
希望比亚迪成为汽车界的华为
用户10xxx66
高投入不一定就是高产出！
弗拉基秘银
论研发费用和营收的比例，长城比比亚迪还高一点
用户14xxx28
这还能黑到华仔身上？这也太能黑了。你黑cc黑你米我还能理解