#车若初见[超话]# 定了，阿维塔07将在9月26日上市，9月15日就发到各个门店供用户体验了。车我们之前拍过纯电的静态，其实这车的重点在于这是阿维塔的首款带增程的车。之后11和12以及更多新车都会有增程。之前官方发布了一些增程的技术信息，主要就是奔着解决增程车痛点来的，我们具体GET下。
阿维塔和宁王打造的39度神行超级增混电池，重点提升电池放电能力，馈电状态下也能实现7.7C的最高峰值放电倍率，峰值充电倍率可达3C，电量从30%充至80%仅需15分钟，它的保电能力也可以，电池电量永远都会在燃油之后被耗尽，这个具体得试试。还有最高100kW峰值输出功率的增程专用发电机，增程四驱满电零百4秒9加速，亏电也能5.8秒。除了39度，07还有52度的电池。
自研昆仑增程HE 1.5T 发动机，配备首发电子机油泵和停机活塞主动控制技术，怠速充电时的车内声压控制在35.7dB。也能基于导航，规划油电策略，比如在堵车等对发动机噪声比较敏感的低速场景里，让发动机不启动或提前启动充电。
今天的增程车基本几条路：小电池+大油箱或者大电池+小油箱，也有相对来说的大电池+大油箱。07没上大油箱，策略基本上就是说，买增程的用户在市区内通勤主用电，除非没充电条件才会用油。所以阿维塔在电池上多做点，上3C和4C快充，电够，续航也同样长，用户平时开也是纯电体验，当然增程车长期不动油的问题，他们也有考虑，比如电子机油泵（白话：提前润滑，减少干磨）和停机活塞主动控制（白话：下次启动噪音和震动小点）。
╬═☆爺ぁ低調單純ル
所以只能黑，不能夸是吗？阿维塔对家派来的黑子吗，哈哈哈