#让我看看谁还不知道马自达EZ6# MAZDA EZ-6就是马自达6的继任车型。今天这台新车正式开启预售，推出纯电和增程两个动力版本，预售价格16-20万元。
我更感兴趣的是马自达引以为傲的车辆驾控乐趣，是如何从油车，转换到电车上的？据说，马自达的工程师针对EZ-6的“行、转、停”驾驶要素进行整体开发，实现了横向G力和纵向G力的顺畅衔接。
比如，工程师通过对人颈部肌肉运动幅度进行测量，以实现运动幅度7%的降低为调校目标，有效抑制驾驶过程中驾驶者头部的晃动量，让驾驶者更轻松自然的驾驶车辆，避免晕车。
而且，马自达工程师针对EZ-6的动力输出曲线进行重新拟合，达成了既具有马自达平顺的驾驶感，动力又强的全新电车标定。它不会出现其他电动车常有的“暴冲”现象，或者驾驶者想要加速，动力却无法及时跟上的现象。
底盘方面，EZ-6将侧倾、侧向加速度也纳入开发目标，并保持与转向输入的相位达成一致，让驾驶者不论何时何地都能对车身的下一步动向作出准确的预测；同时，EZ-6在弯道过程中，悬架既能够提供良好的支撑感，又可以很好的抑制驾驶者在弯道过程中头部的左右晃动。找时间一定体验下，马自达的调校功底。#合资新能源价值新标准EZ6#
