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小鹏G6的车头一体化铸件的进一步信息
1. 铝合金牌号：美铝 Alcoa EZCAST-plus C611N 合金。该合金在铸态条件下可以达到 10% 以上的伸长率和 >120MPa 的屈服强度。该合金消除了专用的热处理，从而防止了大型铸造的变形（显著节省了成本）。
2. 前后巨型铸件和 CIB 电池集成技术，车身刚度高达 41600N-m，比传统设计提高 83%。
3. 前舱 Megacasting 大型铸件代替至少50 个以上的单独的零件。这不仅消除了复杂性，而且使车辆减轻了大约 33 磅（15 公斤）----比使用钢材制造同样刚度的车身；
4，车头铸件本身重量54公斤；
PS折腾这么些年，铝合金牌号还是用美铝的比较多啊
