#小鹏p7+# 这个爆款逻辑我想通了也没想通。
作为曾经了解过P7i用户工作的人，想通了是P7+这次确实重点在于新用户“拓新”需求，而不是老用户的“改良”需求，可以说刀刀都切在刚需上，这一点自然很好。
但没想通的是，这个预售数据好像直接来到MONA m03水准了，这个我觉得还是夸张了。m03能订单爆过SU7很大程度上还是因为A级市场的绝对需求大很多，而P7+这个市场现在纯纯大红海。SU7是一个，老牌中大型新能源车型汉的销量也挺高，还有007横跨在这里，其他新能源和燃油车中大型轿车多如牛毛。
能在这种情况下拿到这个订单数，还没有雷军这种演讲者的加持，属实超过我预期太多了。不过交付也不会骗人，等一两个月看看交付就知道真实情况了。
不过还是得说，小鹏今年产品节奏务实了很多，平价车型+经典系列用户导向再设计这些操作，都能体现出小鹏的转变，下面就看市场用脚投票的情况了。
#小鹏P7+预售价20.98万起#
