司机姜士荣:我开了几天几夜火车，都不知道拉的竟然是原子弹。1964年10月16日，那趟前往罗布泊的火车“极为保密”。 中国建国后，核武器一直是一根悬在头上的刺。 为此，我们的科学家们，背井离乡，隐姓埋名，付出了常人难以想象的辛苦。 1964年9月29日，这个“专列”迎来了它的重要时刻。 这是一部专门从国外进口过来的专列，它可以保温，用来装载原子弹再合适不过了。 专列上的列车员，列车长，火车司机，安保人员都经过了长期的秘密训练，专业素质极为可靠。 就连敲打铁轨的锤子都换成了铜锤，防止出现火星子。 即便是这样，出于安全和保密原则，他们无人知道车上到底装了什么，只知道必须安全送达罗布泊，高度机密！ 列车在行驶到百里风区时，黄沙满天，司机看不清道路，心都提到了嗓子眼。 这时，铁路两旁，工人，公安，军人每隔几米就站一个人，他们手提着灯，为专列指路。 直到列车到达罗布泊，司机姜士荣说道:乌压压的全都是人，都是安保人员，全都在火车站等着，直到此刻他都不知道他竟然拉着原子弹跑了几天几夜。 1964年10月16日，随着周总理审批，一声令下，罗布泊无人区上空升起了一朵“蘑菇云”。 现场工作人员和研发人员，安保人员，个个相拥而泣，他们的“孩子”诞生了！ 中国打破了苏美在核武器的垄断，成为世界上第5个拥有核武器的国家。 从此，东方这只雄狮，正式在国际上站稳脚跟！
