哦 对了
这代M5上面，有个 Pre Stage Gearing 技术，预阶变速。
可以让全新 M5 在使用起步控制，中段加速时，让电机扭矩从280N·m暴增至450N·m。
当时刚出来时，我就猜测他应该是结合了多片离合器和类似行星齿轮组的增扭变速机构。
今天确认了，果然就是。
而且这个技术，不仅是 BMW 专利，还获得了 “2023年全球新能源汽车创新技术”奖项。
简单说来，就是 M5 变速箱里集成的这台电机，通过转子，输出轴，齿轮组高度集成的手段，可以在需要时放大电机扭矩助力加速性能。让电机在保持尺寸的前提下对内燃机“填谷”能力大为提升。
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