赛力斯真的出息了，居然把招聘会开到这两个地方去了。 你要说五年前，开一台东风小

碎心痕 回复 11-20 04:41
就这？友商表示一下感受

陈春光-车辆工程专业 回复 11-22 16:08
车侧面门下面的线条一般前面矮，你可以看看汽车侧面线条

名满华夏 回复 01-04 22:57
以前的确如此，新招大幅提高

黄金脆皮鸡 回复 11-22 14:24
清华北大不就是美国华尔街门口吗？

名满华夏 回复 01-04 22:58
比亚迪最为典型。早期无疑电池起家，98/99年招进来一堆顶级985材料，冶金，化工之类，后面很多转行，目前比亚迪品质，半导体，电池总经理基本都是当时北大天坑专业毕业的，甚至还有光华学院的状元销售（曾经2009/2010年两年F3销冠），以及清华化工的毕业的转行比亚迪国际。其它哈工，北理，同济转品牌，采购，销售之类都不少。而且现今当下，比亚迪仍有一大堆985材料化工类博士在强推电池（宁德也不例外）。后面发展汽车，也招来一大堆软件，电子，汽车，机械，化工，财务专业。尽管职位，城市包罗万象（40+城市），而且数量极其巨大（3年新招6万应届生，大部分211以上），核心专业薪资比普通专业高30%以上。电池仍然是比亚迪重心所在，由于材料化工求职者多比亚迪招聘尚可，985硕博薪资也就凑合水准。