在管道扩建后，加拿大出口的原油达到创纪录水平 随着加拿大跨山（Trans Mountain）输油管道的扩建，美国从加拿大进口的原油在2024年7月达到了创纪录的430万桶/天。数据来自是EIA的《石油供应月刊》（PSM）。 跨山管道扩建项目（TMX）于2024年5月开始商业运营，将之前30万桶/天的产能增加了两倍，将内陆省份阿尔伯塔省生产的更多原油输送到加拿大西海岸，并可以出口。从历史上看，阿尔伯塔省出口的大部分原油要么通过管道运往美国中西部的炼油厂，要么通过铁路运往美国墨西哥湾沿岸，在那里它们要么被炼油厂消耗，要么装上油轮进行海运再出口。TMX与之前的跨山管道一起加入，将更多的原油输送到不列颠哥伦比亚省海岸，然后直接出口给太平洋买家。 自TMX 5月上线以来，早期数据显示，美国西海岸的炼油厂一直是新增出口量的主要买家。根据Vortexa Analytics的数据，6月至9月期间，美国西海岸占加拿大西部所有海上原油出口的一半以上，其余出口到亚洲目的地。根据EIA的PSM的数据，美国西海岸在2024年7月进口了49.8万桶/天的原油，创该地区历史新高，与2023年7月相比增长了115%。 哈迪斯蒂的西加拿大重油（WCS）现货价格被用作反映阿尔伯塔省区域原油产量的基准价格。从历史上看，由于WCS的质量和该地区的内陆地理位置限制了其市场，WCS现货价格明显低于其他基准价格。与布伦特原油（全球原油基准等级）不同，WCS具有更高的硫含量和更低的API比重，并且需要额外的成本将WCS从内陆定价地点转移到沿海海运出口地点。 自5月份TMX上线以来，外卖运力的增加对WCS价格产生了复杂的影响。尽管TMX提供了额外的产能，但在2024年7月，布伦特原油价格比WCS的月平均溢价为每桶21美元，比去年同期高出5美元。8月份的价格差异介于5年（2019-23年）的平均水平和去年的水平之间。不过，9月份的平均价差略低于5年平均水平。截至10月29日，与2023年10月相比，10月份布伦特原油价格对Wcs的溢价收窄了10美元/桶。 WCS与布伦特原油和其他基准原油的价差往往在秋季扩大，届时中西部炼油厂将减少生产以进行维护，从而限制了阿尔伯塔省主要客户的买家群体。如果到今年年底，价差仍然接近目前的水平，这可能表明TMX产能的增加有助于使加拿大原油生产商免受美国中西部炼油厂运营决策的影响。 #加拿大石油出口#
