智能驾趣 这很宝马 我正经跟了一年的宝马活动。从海拉尔冰雪拉力到上海赛车场，从沈阳生产基到到广州车展。
让我自己给宝马的2024年做个总结的话，我想从驾驶乐趣开始。“纯粹驾驶乐趣” 是我在宝马活动上听到最多的话。驾驶永远是宝马的核心。一把方向出去，你能知道车在哪儿、怎么转。一脚刹车下去，你能知道车身如何下潜，会在哪儿站住。把驾驶从技术层面带到情感层面，甚至还关乎信任感和认同感。我认为宝马做到了。我多次在开 M2 的时候嘴角上扬，觉得自己又回到了20多岁的时候。一人高兴还不够。好开，好玩又聪明是宝马这两年最大变化。比如眼神确认变道，这种不破坏传统驾驶习惯的新玩意更容易被像我一样的老驾驶员所接受且乐于使用。明年开始上车的 V2X 更是能像民航中使用多年的 TCAS 防撞系统。实现“超视距”预警，为驾驶乐趣叠了一层安全buff。车展上全新 X3 长轴距版，M235L配备的全新 iDrive系统，中控屏可以看视频，你能想象这是能在宝马上做的事儿？现在也实现了。
我觉得现在宝马对驾驶乐趣的看法更全面了，你只要待在车上的时候开心，那就是驾驶乐趣，独乐乐不如众乐乐，你懂车车也懂你，也能懂车上的每一个人，这乐趣不就来了么？
