传统汽车制造商和初创企业加速电动化转型 汽车制造商正在竞相生产具有越野能力的电动汽车，这些汽车配备了满足消费者期望所需的动力和续航里程。近年来，随着汽车制造商生产出速度更快、续航里程更远、电池寿命更长的汽车，电动汽车取得了长足的进步。然而，开发具有竞争力的电动越野车更为复杂。现在，几家知名汽车制造商，以及一些雄心勃勃的初创企业，已经宣布计划在未来几年推出创新的电动越野车型。 去年11月，梅赛德斯-AMG宣布推出首款完全自主研发的电动SUV。高性能越野车，采用AMG专有的AMG.EA电动平台将在年底前进行测试。梅赛德斯-AMG董事长Michael Schiebe表示：“随着‘生于阿法特尔巴赫’SUV的推出，我们正在响应这一趋势，为客户提供一款基于AMG.EA平台的真正迷人的高性能越野车。我们新的高性能架构遵循一个明确的理念：’AMG第一，EV第二。’” 起亚汽车也在今年的美国拉斯维加斯国际车展（SEMA）上展示了EV9“ADVNTR”概念SUV和PV5“WKNDR”概念EV Van等新型越野车。起亚汽车展示了PV5 WKNDR的能源发电系统，该系统采用了独立于越野轮胎运行的“水力涡轮”车轮，可以利用空气或水发电。面包车还配备了太阳能车顶。 起亚汽车对越野车的紧凑空间进行了系统的利用。在车壁上嵌有长凳座椅、可放置冰箱的弹出式平台、可扩展的小厨房、可弹出式后窗、可用于睡觉的车顶露营车等。 除了一些世界上最大的汽车制造商外，几家不太知名的公司也在大力投资电动汽车的开发。Scout是1961年至1980年间的前美国汽车品牌，现在得到了大众汽车的支持，开发了一系列新的电动汽车。Scout曾在美国的全地形车市场占据主导地位，但后来却沉寂了40年。大众汽车在2021年以37亿美元收购Navistar之后收购了Scout， Navistar是Scout原所有者International Harvester的继任者。该公司又回来了，计划推出其Scout Traveler SUV和Scout Terra皮卡。Scout的目标是将经典设计与现代电动性能相结合，这两款车型预计将于2027年推出。 预计这两款车将能够在35英寸深的水中行驶，两款车型预计都能在3.5秒内达到每小时60英里的速度。它们还被设计成一次充电至少可以行驶350英里，并配备一个汽油发电机，可以将行驶里程延长到500英里。据Scout称，“Traveler”将能够牵引重达7000磅的拖车，而“Terra皮卡”将能够牵引重达10000磅的拖车。Traveler和Terra的起价预计都在5万到6万美元之间（如果有奖励的话）。Scout预计其Traveler SUV将贡献公司初始销售额的三分之二左右。 阿尔法（Alpha）预计SUPERREX将为电动SUV树立新的标准，具有广泛的全地形功能和广泛的定制范围。阿尔法的创始人兼首席执行官爱德华·李说，SUPERREX的设计考虑到了消费者的反馈。爱德华·李解释说。“这个新版本的REX提供了消费者想要的额外空间和多功能性，同时保持了Alpha车辆的冒险精神。” 当然，还有特斯拉的赛博卡车（Cybertruck），这是这家著名电动汽车公司的不锈钢电动皮卡。根据特斯拉的说法，这辆卡车的牵引重量可达11,000磅，拥有三个电动马达的834马力，时速可达60英里，仅需2.6秒。该公司声称，一次充电可以行驶325英里，只需15分钟的超级充电就可以恢复136英里的续航里程。它还有67立方英尺的可上锁存储空间。然而，它的价格高达82235美元至102235美元。 几家电动汽车制造商正在进军电动越野车领域，以吸引更广阔的市场。虽然许多汽车制造商都专注于延长传统电动汽车的续航里程、动力和电池寿命，但也有一些汽车制造商正在寻求制造具有同样令人印象深刻的规格和越野能力的大型SUV。虽然特斯拉等一些公司已经推出了首款SUV车型，但大多数公司仍处于设计阶段，这意味着它们可能需要几年时间才能进入市场。 奔驰新能车 新能源豪华越野
