跨太平洋第12天，寻找“bug”电池， 2024年11月21号，周四，晴转雨，鲁滨逊岛 蓄电池的问题一直困扰着我，每天晚间临睡前，我都要确保关闭冰箱冰柜电源，并记录下电池组的电压数和电量消耗等信息，以做比对。 今天终于等到个好晴天，我们有时间将电池一个一个拆下来进行测试。监控上显示电池处于全部充满状态，电压13.7v。 先测电池拆下来时的电压，等半个小时，再测电压，数值变化不大。那就只能给电池增加负载来进一步检测。我用的是船上的一个20瓦的12伏照明灯，十分钟后，看电池的电压如何。 八个电池测下来，发现两个坏的电池，负载测试后的电压值不稳，忽上忽下，甚至飙升到十几伏的不可能值。其实，在负载连接时，可以更快速准确知道电池是否还好用。最初的五个电池，是在卸载后测的电压，回过头想，我老担心我没有测准确，但皮尔已经装回去，他是不愿再搬来搬去那三十公斤重的沉家伙，尤其是在柜子里那样别手的地方。 先这样吧！至少我们确认找到了两个bug电池。 午后，阴云渐来，天空飘起细雨，大晴天的好日子没了，风向也转成西北风，晚间风会加强，船会被吹向岸边的方向，我们要保持警惕些，不要离岸太近，目前大概有三个船长的距离。 已经离港十多天了，储藏在鸡蛋盒子里的鸡蛋得拿出来检查一下，涂抹凡士林确实好用，这次没发现一个长毛的鸡蛋，但一路航行的颠簸造成个别鸡蛋在盒子内碰撞出现碎纹，只能捡出来尽快吃掉。 在帆船上，有一个生活原则，市场上挑最新鲜的果蔬买，船舱里挑最接近烂掉的那个吃，这真是滑稽！道理很简单，你不能拥有的，便是奢侈的。 我的旅行日记 伊他卡号航海
