其实大部分司机驾驶车辆绝大部分时间，都在横向加速度 0.4g 这种线性区域内。
获得一种电车更好开的结论是能站得住脚的。
但是一旦超过这个区域，特别是到了高横向加速度，以及连续速度方向变化的工况下，大质量电车就不是那么好开了。
这时候背对背的驾驶，最能体现，但是对于大部分人来说，没太多这种机会。
其实大部分司机驾驶车辆绝大部分时间，都在横向加速度0.4g这种线性区域内。获
爱别克
2024-11-28 00:18:50
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