特斯拉大皮卡完成了进入国内销售的第一步 特斯拉Cybertruck完成工信部能耗测算申报
根据申报信息，
这台车的百公里能耗22.6度，
续航里程618km，
车辆种类为乘用车。
此前，国内已经有平行进口的Cybertruck上路，
由于它的皮卡车型属性，
在国内属于货车管理。
现在Cybertruck的产品属性更改为乘用车，
也就意味着这台车经过国内设计改良，
给了我们不少期待。
抛钻石引玉，
和Cybertruck有着异曲同工之妙的长安启源E07，
后备厢可封闭，也可敞开，
也是按照乘用车来定位。
大家觉得后续在国内上市的Cybertruck，
和海外版相比，
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