其实,赛力斯从零部件、到东风小康的整车,到跟华为牵手入局新能源,每一步都非常正确,在战略性选择上很果断。
但回顾转型到新能源汽车领域时,实际上坎坷很多。2016年到美国硅谷成立研发中心,建立了新能源汽车品牌SERES,随后一年收购美国AMGeneral公司工厂。
然而,自2016年转型以来的前几年,赛力斯的新能源汽车研发并未取得重大突破,公司的营收和净利润从2017年开始下坡。
直到2019年接触华为,2021年达成合作关系后,赛力斯的新能源汽车事业开始起飞。[酷]
其实,赛力斯从零部件、到东风小康的整车,到跟华为牵手入局新能源,每一步都非常正确,在战略性选择上很果断。
但回顾转型到新能源汽车领域时,实际上坎坷很多。2016年到美国硅谷成立研发中心,建立了新能源汽车品牌SERES,随后一年收购美国AMGeneral公司工厂。
然而,自2016年转型以来的前几年,赛力斯的新能源汽车研发并未取得重大突破,公司的营收和净利润从2017年开始下坡。
直到2019年接触华为,2021年达成合作关系后,赛力斯的新能源汽车事业开始起飞。[酷]
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