怪不得丰田发动机如此耐造，但动力性又不行，他们的调校真的非常保守。 法拉利的4.5L v8发动机能达到605匹马力，但雷克萨斯的4.3L v8发动机马力只有270。 动机排量差不多，可马力却差了两倍还要多，这里面有两个原因。 第一个是因为欧洲对丰田的限制。欧洲不让他们生产超过280马力的发动机，所以丰田雷克萨斯的马力再大，也不能超出280。 第二个原因就是丰田汽车本来调校也偏向保守，但调校保守之后，却带来了超强的耐用性和稳定性。 比如5年以前我买了辆国产车，裸车价格9万块，开的非常温柔，现在已经没法开了，到处都是各种各样毛病。 我同事和我一年买的丰田荣放，真是一点毛病都没有，开起来安安静静的。 但若论动力的话，同事的丰田荣放还真不如我的国产车。
泥煤
舔的天花乱坠老子也不会买日系车！那3500万冤魂肯定也不会同意！
故事的角色 回复 03-03 13:04
二维码技术是日本……别用哦
静听松风寒 回复 03-01 02:45
华为早就全自主了
用户52xxx71
一个是涡轮增压发动机，一个是自然吸气发动机，这跟调校有什么关系？
起名字真难 回复 03-01 17:48
法拉利 4.5L 600 马力的那款 V8 发动机也是自然吸气的 2014年 用在法拉利458上时就调到了605马力了
木子
所谓的第一点就错的离谱，不是欧洲限制，是小日本自己限制
雄猫
日系撞车死在自己车上的最多！
晓晓
同排量自吸日系是加速最快的，国产是三大老爷爷。
用户10xxx39 回复 02-26 14:50
废话，日系是最轻的，比人家车少了半吨一吨，那加速可不就最快了
我累了 回复 03-01 19:59
厉害 十年前的车对比十年后的车！
湖上青玉柳
放屁，欧洲哪里限制日本车马力不能超过280了？雷克萨斯LX408马力，LS299马力，难道这些车不让在欧洲卖了？？？
vinlling
280是日本君子协定，不成文规定
习惯孤单
日本本土的车辆因为报废拆解非常麻烦，所以喜欢对外出口二手车，质量好的车回收价高，质量不好的弄不好要贴钱报废，
shhs
丰田荣放开起来安安静静的？你怕是要笑死我
cake
小日子的车其实很垃圾，开起来就像拖拉机一样。不骗你
阿童木
乱七八糟的人说乱七八糟的事
~%死猫头儿%~ 回复 回到未来 02-25 22:50
嗯，你认为自己不懂车，很精日
回到未来 回复 01-25 13:54
自己心里乱七八糟看什么事想什么事都是乱七八糟，以为自己很懂车很爱国
用户95xxx05
日系自吸稳定可靠小毛病少的秘诀是高能低用，就相当于一个重量级选手干中量级的事，－个中量级选手干轻量级的事。
liweishi
你说荣放安静，我怀疑你真是精日
一出生就以中大奖
很简单，日本产品质量差，只能用小功率来保证不会出毛病。也可以说的材料不过关。毕竟因为材料数据作假撅屁股不是一回两回了。
、小杰
反正油车事实就是国产的不行！特别是5年以后，特别着车发动机声音就不一样了！国产车杂音很多！合资车基本听不到杂音！
赵小子
家用代步车，大排量低马力的，坐着才舒服。
用户10xxx21 回复 03-02 11:06
所以2.0轮上90多匹？
用户14xxx06
荣放5年前丐版也要二十个出头，也好意思跟国产几万块钱的做对比
风雨满楼
你拿9万的国产车和两倍价格的丰田比，公平吗？
用户15xxx69
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量3000万，30年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军8连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂，连续第4年获得f1总冠军。
瞥嘞孽甭辊
想知道哪个国产品牌9万块钱的车，开5年就已经没法开了[得瑟]告诉我 让我避避雷
AKratos7 回复 彰润 03-05 00:35
狭隘了哥们、我是13万的车这不妨碍我开过4500、ex、a6、宝马三系，奇骏、a8 凯美瑞 卡罗拉、凯迪拉克 雅阁。。。。从小就喜欢车 也喜欢研究 [哭笑不得][抠鼻]
彰润 回复 03-02 17:19
问他也是白问，一个开9万元车的人，却对高档大排量车很熟悉？鬼才相信
老压
小编你在怎么吹日本车，我也不买[并不简单]
来自深圳的拾贝者
昨天听到一个最逗的笑话，说ES200为了上一个15度的地库坡，关掉空调，调到运动档位，起步冲刺，油门踩到最大，终于上了一楼了，[呲牙笑]。哈哈哈太逗了。
锱铢不究
跑车发动机和越野车发动机能一样吗。跑车偏向于性能，发动机支持更高的转速，越野车偏向于越野，发动机有更大的低转速扭矩。现在国产车质量杠杠的，哪有开五年就不行的。
牛一
哪天来个“爱国运动”，鬼子车主要倒霉的[爱心]
人啊
荣放多少钱？
V6 3.0
4.3排量V8发动机你说270匹马力。你是个智障吧，还是不识字
起名字真难 回复 03-01 18:00
雷克萨斯 570 那个 5.7L 排量的 V8 也才 367 马力
小锤 回复 起名字真难 03-03 15:54
扭距大
没事看看热闹拱拱火助助威
倭系车为什么在我们国内销量下降？因为你只动嘴皮子却没去买
骑驴看不到牲口
别的我不太懂，就是这五年的国产车就没法开了，能说说是哪一款车吗
青苹果
当时限制输出马力的是日本政府 同时限制的还有车宽
鋼鉄靑龍
笑死！还欧洲对丰田的限制。那是日本自己的汽车工业协会定的限制[得瑟]
汤先生
日系车动力还是很猛的，一踩油门嗷嗷叫，就是不怎么走。
行之
日本对汽车功率的限制
程程
马力小还成优点了吗？喷子们
任吾时
还不是技术水平差，不然谁不想既要还要也要更好……
用户18xxx66
继续表演
用户10xxx98
国人的缺点就是死不承认好的比自己好
可立
“欧洲不让他们生产超过280马力的发动机”是哪来的？
同志们辛苦了
什么叫欧洲对丰田的限制？是日本自己限制280马力的。
用户10xxx39
奔4了，年纪大了，提速8秒对我来说已经够用了