没想到整个华南西南地区是高速公路最大的省份,广东、云南、四川、广西、贵州都是大量高速公路。西南这几年经济快速成长,也和高速公路多有关系。
有一句流行语:不到山东不知道路好。不少人以为山东省的高速公路里程应该是全国第一
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没想到整个华南西南地区是高速公路最大的省份,广东、云南、四川、广西、贵州都是大量高速公路。西南这几年经济快速成长,也和高速公路多有关系。
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朋阳
不得不说有些广西的高速公路还没北方的二级路路况好
心静自然好 回复 02-24 11:21
关美国佬卵事
用户18xxx21 回复 02-18 03:09
多到不知道该走那条道才好,好烦的
麒麟年代
西南F4只有云南的高速开起来舒服。常规限速120,隧道限速110。这才是科学,才是安全。四川常规限速120隧道80,重庆贵州常规限速100,隧道80,都是反安全的,毫无科学性可言。
一二 回复 02-22 23:15
四川只有成都到重庆最老那条高速是限100-80,其他几乎都是120,隧道100_120。
愚者 回复 02-16 21:43
内江那段全是80的区间测速,刚刚跑完一段10公里测速隔几百米又进一段80的区间测速,我从泸州到成都近300公里有时候要开5个小时,在广州俩个半个小时左右
风歌
广西普通公路(二级)为什么还收费?
垰♂垰 回复 02-04 10:29
那是二级公路修成一级公路了,二级不收费明白嘛?
只若初见
丽江歧视外地车,但凡你车开出停车场,回来就没有,看到云的就有车位,最后一天坏了心情[点踩]
~豪飞
江西赶紧上1万公里高速
cart
高速越多收费越多,对经济也是一种负担
用户13xxx34
全国的基础设施都差不多的,差别的是收入高低
雨一直下
里程,这些省分面积大。一条高速长度相当于别的省好几条。
根哥
总长度,没意义,密度才是最重要的
招财猫 回复 02-06 00:44
对对对,贵州就是这么认为的😂
*冰河* 回复 02-06 17:57
都没意义,只能说明收费公路多,免费公里多不多不清楚的。
潇潇
湖南面积比贵州大这么多,地形也比贵州好,高速公路居然不如贵州。落后啊
damor777
重庆落后了呀
国服喷子 回复 02-04 18:15
看面积算的话,不比江浙差
至情至爱鲁智深jj功夫茶
西南地区山多不能更平原地区比,很多普通公路在北方只能算毛坯路。
专治各种不服
每年春节期间,两广之间的高速都堵死!特别是初六初七落广东的,平常五个小时左右,要堵20个小时
COVID-2019
云南的大量还是昆明附近,其他地方太少
老农伯
高速公路密度越高,就意味着每年上交的行路费就越多