轩逸的发动机是为数不多的不用加颗粒捕捉器就可以达到国6B排放标准的发动机,用油正时连续可变气门升程技术,全世界只有宝马和日产有,而本田大名鼎鼎的VTEC技术也是低配版的,再给中国10年的时间也未必造的出来那种精度的发动机。我以前开的那辆14款轩逸就用0W-20机油。
电喷 非涡轮增压发动机多数都用不上颗粒捕捉器 比如通用l2b发动机 捷达发动机!但是升级了直喷 涡轮增压器全部都有颗粒捕捉器
技术日产日系车发动机技术老大,21次沃德十佳,本田16次,丰田13次,一代名机也是日产占大部分。
轩逸的发动机是为数不多的不用加颗粒捕捉器就可以达到国6B排放标准的发动机,用油正时连续可变气门升程技术,全世界只有宝马和日产有,而本田大名鼎鼎的VTEC技术也是低配版的,再给中国10年的时间也未必造的出来那种精度的发动机。我以前开的那辆14款轩逸就用0W-20机油。
电喷 非涡轮增压发动机多数都用不上颗粒捕捉器 比如通用l2b发动机 捷达发动机!但是升级了直喷 涡轮增压器全部都有颗粒捕捉器
技术日产日系车发动机技术老大,21次沃德十佳,本田16次,丰田13次,一代名机也是日产占大部分。
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缘份
技术日产可不是吹出来滴
我累了 回复 02-24 23:03
cvt怎么吹 他根本吹不动!省那点油还不够一次维修费呢!奇瑞长城通用吉利大扭矩发动机都在用湿式双离合替代cvt 新款双离合耐操无顿挫平顺 就日韩省钱给你大量用cvt
缘份 回复 02-19 16:47
发动机这块儿日产绝对有说话权,省钱故障率低好开耐用舒服就够了,老百姓还要开啥车?大众烧机油你不知道?各人所好
我累了
好牛逼的样子,缸内直喷+涡轮增压且不带颗粒捕捉器日本车还有别的吗?长安1.5T蓝鲸发动机缸内直喷涡轮增压也不带颗粒捕捉器
鲁礼平
所以呢?这就是日产,本田在中国下降的原因?
77
我的1.6L的长安逸动也没颗粒捕捉器,也是国六B。什么年代了,还在迷信日本的小排量发动机。
ICE百事
一台自吸机,降功率,还用了三个三元催化才搞定国六B,这叫有技术?
流星雨
这款发动机20到40随便加。日产发动机不挑机油的。
流星雨 回复 用户64xxx90 02-24 15:44
更换提示就是一个定时器也没有多高级。日产低端确实不给你搞这个功能。天籁逍客里面都有提示。而且还可以人为关闭提醒功能是其他车型没有的。
用户64xxx90 回复 02-24 07:57
日产发动机连润滑油油传感器都比别的少 肯定跳不挑油啊 润滑油都没有更换提示的.
实话实说
技术日产日系车发动机技术老大,21次沃德十佳,本田16次,丰田13次,一代名机也是日产占大部分,你所讲HR16一代神机更新三代了,109-122-136匹(14代)用了日产无缸套涂层正时链条,电动无极连续可变气门,双电子燃油喷射缸内直喷,EGR废气再循环,TVC多级进气绕流,还有1.5-2.0T可变压缩比,很多技术领先全球匹敌宝马奔驰,无缸套,电动无极连续可变气门,领先可变压缩比,EGR废气循环,双电子燃油喷射,缸内直喷加进气道混合喷射
用户15xxx70
难道丰田1.2T 4缸 涡轮增压发动机是假的,0w20-40随便加 92-95随便喝, 无颗粒补捉器[抠鼻]
心静思远
什么年代了还有日吹
呆兮小萌 回复 03-09 11:19
一个CVT吹!买日本鬼车标面子
回周末
同自吸排量加速是最快的车,国产那个自吸比伳快。
实话实说 回复 03-06 08:05
同排量车型,日产加速不输任何车企
回周末 回复 03-06 09:11
新款轩逸135马力,国产1.6做不到135马力。
cyq
日系车最垃圾就是日产了,那个20年前的破1.6发动机天天吹,不吹会死吗?日系自吸那家用颗粒捕捉器了?
实话实说 回复 03-21 20:11
技术日产日系车发动机技术老大,21次沃德十佳,本田16次,丰田13次,一代名机也是日产占大部分,你所讲HR16一代神机更新三代了,109-122-136匹(14代)用了日产无缸套涂层正时链条,电动无极连续可变气门,双电子燃油喷射缸内直喷,EGR废气再循环
猴场督军 回复 03-08 17:59
就那工业垃圾科鲁兹1.5自吸就比你快,重量也比你重。目前在售的同为三大妈的朗逸1.5,排量比你小,零百还比你快一秒。另外的三大妈之一的卡罗拉零百和轩逸差不多,但排量只有1.5,质量比轩逸更是好不少。
Jill and Jack
你可以说它老旧,但用起来真的很省心,除了正常维护保养,甚少出问题,把中庸之道发挥到了极致。
哥爱大欢喜
垃圾轩逸,马自达,mg,长安人家都不炫耀,不一样不加颗粒捕抓器吗?
实话实说 回复 03-21 20:13
技术日产,不是两田一马能比发动机技术的
用户10xxx90
日产发动机还算合格,变速箱就呵呵[裂开][裂开][裂开]
实话实说 回复 03-21 20:12
技术日产日系车发动机技术老大,21次沃德十佳,本田16次,丰田13次,一代名机也是日产占大部分,你所讲HR16一代神机更新三代了,109-122-136匹(14代)用了日产无缸套涂层正时链条,电动无极连续可变气门,双电子燃油喷射缸内直喷,EGR废气再循环
猴场督军 回复 03-08 17:51
去查一查日产现在用的什么钢带。捷特科就是个做变速箱壳的,cvt这种最便宜的自动变速箱,核心技术就是钢带。至于为什么日产一直用cvt,无非就是这玩意便宜,和DSG并称卧龙凤雏而已。
一柱
前几天修了个广汽3菱也有
Paradise
轩逸这发动机就是国产的。
安俊姬
真是没文化,真可怕
猴场督军
就是那个狗都不用的CVT变速箱?冬天油门踩到底也就能40码车的三大妈?
朱爽77 回复 03-09 06:09
你的意思是东北没这车
王佳雨
马养的再出色,也早晚被汽车替代