宝马发布第六代电驱系统:
· 大圆柱电池即将上车,能量密度涨20%,续航长30%,充电快30%,800V高压平台充10分钟跑300公里;
• 新电控更智能,宝马自研“能量智控系统”,电池管理更智能更安全;
• 励磁同步和异步电机新组合,能量损耗降低40%,整车效率提升20%;
新使用的大圆柱电芯,具有46毫米标准直径、95毫米和120毫米两种高度,全新的电芯和全新的设计理念使电池包更薄,充电更快;
将率先应用于今年即将亮相的首款新世代车型,以及2026年起量产的国产新世代车型;
宝马发布第六代电驱系统:
· 大圆柱电池即将上车,能量密度涨20%,续航长30%,充电快30%,800V高压平台充10分钟跑300公里;
• 新电控更智能,宝马自研“能量智控系统”,电池管理更智能更安全;
• 励磁同步和异步电机新组合,能量损耗降低40%,整车效率提升20%;
新使用的大圆柱电芯,具有46毫米标准直径、95毫米和120毫米两种高度,全新的电芯和全新的设计理念使电池包更薄,充电更快;
将率先应用于今年即将亮相的首款新世代车型,以及2026年起量产的国产新世代车型;
评论列表
Sssuilucky
注意 30%电池加成+30电机加成 所以原先跑300km的现在能跑500km